2015年，踏板車銷售338.26萬輛，比上年增長(zhǎng)0.35%。2016年1月，踏板車產(chǎn)銷28.57萬輛和28.83萬輛，產(chǎn)量同比下降3.5%，銷量同比增長(zhǎng)0.87%，踏板車產(chǎn)銷占總量比已經(jīng)接近20%。
       2016年已經(jīng)到來，國內(nèi)不少摩托車制造企業(yè)看到了踏板車的市場(chǎng)潛力，將踏板車看成摩托車市場(chǎng)最后一小片藍(lán)海，紛紛進(jìn)軍踏板車制造領(lǐng)域，使得踏板車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。而基本以生產(chǎn)踏板車為主的臺(tái)州摩企，首當(dāng)其沖迎來了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。堅(jiān)持品質(zhì)還是跟風(fēng)降價(jià)，成為所有臺(tái)州摩企必須做出的選擇。
       在這樣的發(fā)展背景之下，天鷹摩托及時(shí)召開供應(yīng)商會(huì)議，不談價(jià)格而是談品質(zhì)。正如盛總在講話中提到的那樣，無論前路有多艱難，堅(jiān)持前行，堅(jiān)守底線都是不可或缺的。天鷹摩托自成立之初就堅(jiān)持走品質(zhì)路線，企業(yè)的發(fā)展與成長(zhǎng)以及商家的認(rèn)可再次證明了天鷹的選擇是正確的，唯有堅(jiān)定品質(zhì)才是企業(yè)永葆青春的良方。針對(duì)臺(tái)州板塊如今大打價(jià)格戰(zhàn)的行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)亂象，天鷹摩托老板盛文斌發(fā)出了沉痛的警示，并真切呼吁“希望大家能良性競(jìng)爭(zhēng)，不要拼成本、價(jià)格，要拼品質(zhì)、拼開發(fā)，這樣臺(tái)州板塊才有未來。”
       一輪又一輪的價(jià)格戰(zhàn)就像是一個(gè)不斷加深加速的漩渦，一旦陷入這樣的惡性循環(huán)，企業(yè)遲早會(huì)“溺水而亡”。為了守住品質(zhì)底線，天鷹對(duì)配套商提出了更高的要求。一方面，天鷹一如既往地對(duì)配套商品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，并與合作配套商簽署質(zhì)量承諾協(xié)議，明確了配套商的質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量問題追責(zé)辦法。另一方面，天鷹決不允許配套商送錢、送物給天鷹公司員工，搞內(nèi)部腐敗，一旦發(fā)現(xiàn)將降級(jí)甚至取消合作，天鷹公司內(nèi)部相關(guān)部門人員與公司簽訂有《廉政協(xié)議書》。一系列看似嚴(yán)苛的要求背后，展現(xiàn)了天鷹堅(jiān)守品質(zhì)底線的決心，也給了消費(fèi)者以信心，天鷹絕不會(huì)跟風(fēng)無底線降價(jià)，天鷹摩托的品質(zhì)也只會(huì)越來越好。
       質(zhì)量是企業(yè)的生命，這是任何一個(gè)摩企老板都懂得的道理，但卻鮮有人能真正付諸實(shí)踐。走品質(zhì)路線，這個(gè)過程很痛苦，需要付出比別人多幾倍的時(shí)間與成本。明知痛苦而為之，天鷹就是有這樣“鳳凰涅槃”般的勇氣與魄力。天鷹摩托老板盛文斌用“堅(jiān)韌”一詞來形容天鷹對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持，盛總表示“一定要堅(jiān)韌，堅(jiān)韌比堅(jiān)持還要厲害。絕對(duì)不能隨波逐流，否則以后我的企業(yè)也將面臨消亡。”
       談到當(dāng)前臺(tái)州板塊的發(fā)展?fàn)顩r，盛總告訴我們，當(dāng)前臺(tái)州踏板車市場(chǎng)面臨著100多個(gè)品牌廝殺的局面，而這其中大部分又都是外地品牌，貼牌的多、承包的多，不論是價(jià)格層面還是品牌的發(fā)展壯大，這種格局對(duì)臺(tái)州都是不利的。為別人做嫁衣，沒有了創(chuàng)新和研發(fā)的動(dòng)機(jī)，企業(yè)也就失去了生存發(fā)展的核心，這是臺(tái)州的悲哀。
       所以，天鷹扛起了品質(zhì)發(fā)展的大旗，堅(jiān)持做天鷹自己的品牌。盛總希望將天鷹的發(fā)展理念傳播出去，能有更多的企業(yè)回歸到品質(zhì)發(fā)展的軌道上來。畢竟就整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來講，只天鷹一家也是孤掌難鳴。一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的形成需要大家的共同努力，不殺價(jià)格，相互良性競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)才能帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展。唯有這樣，臺(tái)州才有未來。
       受經(jīng)濟(jì)整體下行及全行業(yè)產(chǎn)銷下滑趨勢(shì)的影響，摩企將度過一段極其難捱的日子。越是這種時(shí)候越需要摩企拿出超于平常的堅(jiān)韌度，守住底線、守住品質(zhì)，企業(yè)才能走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，摩托車行業(yè)才能迎來下一個(gè)輝煌。
       樹品質(zhì)大旗，創(chuàng)天鷹品牌。未來，天鷹將堅(jiān)持打造用戶口碑，用產(chǎn)品說話，用品質(zhì)贏市場(chǎng)。盛總說，天鷹現(xiàn)階段最大的目標(biāo)是，“要讓用戶騎了天鷹車能夠三萬甚至五萬公里不出毛病，可能以后是七八萬公里也不出什么毛病。”我們相信，以品質(zhì)立市場(chǎng)的天鷹定不會(huì)讓經(jīng)銷商及消費(fèi)者失望。