現(xiàn)今無線技術與網(wǎng)路的純熟，現(xiàn)今慣用的消費性電子商品幾乎都可以透過無線訊號進行連結以及遠端操控，這也促成車電市場投入「互聯(lián)網(wǎng)」的契機，將車載媒體主機添加了遠端連線的機能，更可進一步透過智慧型手機的移動訊號進一步擴充行動資訊的機能，達到即時更新的效果。
BMW率先將互聯(lián)網(wǎng)的概念帶入機車市場中。。
在全球機車品牌中，《BMW》率先將自豪汽車品牌所使用的《Connected-Drive》互聯(lián)服務導入自家二輪的旗艦車種當中，藉由即時聲控導航、交通情報以及行控救援等服務，強化騎士與車輛間的互動連結。而於今年正式成立滿120週年的《Kawasaki》也宣佈將接合「AI人工智能技術」投入重機用的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)。
Kawasaki認為未來機車用的電控系統(tǒng)應從被動輔助轉為預知判斷，才能有效提升行車防護的水準。
相對於汽車駕駛人，機車騎士在行駛中所遭遇的事故風險可說是高出了兩倍之多，除了導入更多精密的電子控制系統(tǒng)協(xié)助騎士躲避突如其來的風險之外，Kawasaki對於未來互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更須具備「預測」以及「自我判斷的功能」，與騎士一同成長、蛻變，全面提升車輛的騎乘品質(zhì)
發(fā)布日期：2016-08-30 來源：新奇汽車 瀏覽次數(shù)：819
