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氣門數增加 哈雷推出新款107立方發動機

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-09-10  來源:愛卡汽車  瀏覽次數:739
核心提示:哈雷戴維森在今年8月底發布了全新的107立方發動機,用來代替使用了近17年的Twin Cam--103立方發動機。這款發動機被哈雷命名為Mil
 哈雷戴維森在今年8月底發布了全新的107立方發動機,用來代替使用了近17年的Twin Cam--103立方發動機。這款發動機被哈雷命名為Milwaukee-Eight,這里的Eight既指的是這款發動機發展到了第八代,同時又暗指這款發動機8氣門的特點。

(上圖來自視頻截圖)

Milwaukee-Eight發動機出現的恰逢其時,因為歐洲將從2017年7月1日起將執行更嚴格的歐四排放標準,如果哈雷不及時行動就會錯過歐洲市場。

  多了兩個氣門就意味著可以獲得更大的進氣量,相比上一代雙氣門發動機,Milwaukee-Eight提升了50%的進氣量,并且令扭矩增加了10%以上。

從這張圖中可以清楚看看到氣門結構,如果仔細觀察的話還可以發現缸頭上的雙火花塞和短排氣口設計。缸頭上加大了散熱片的面積,這可以讓四氣門增大的燃燒室更快的排出熱量。

 
 
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