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摩托車長期放著不騎應注意什么

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-11-01  來源:轉載  瀏覽次數:369
核心提示:眾所周知,摩托車長期放著不騎,比經常騎,傷害更大。
 眾所周知,摩托車長期放著不騎,比經常騎,傷害更大。

摩托車使用就像情侶拍拖一樣,要經常見面,食飯,感情才會升溫;反之,很久才見面一次,或者長期不見面,最后結果,相信不少過來人都知道。

首先,摩托車存放太久的話,機油將慢慢沉到油底殼。
缸頭、活塞、中缸、配氣機構上的機油將慢慢流干凈,直接暴露在空氣中時間長了,就會慢慢氧化。
殘留在化油器中的汽油,時間久就會將各個量孔完全堵死,這樣的化油器即使能將車子發動,工作效率不會很高。
車用鉛酸蓄電池屬于需要保持較高電壓類型的電池,車輛長期不騎將導致虧電,鉛板將快速老化分解,電解液也會蒸發掉。
基本上放在車上超過半年,且未做任何處理的電瓶,就可以報廢了。
未做處理的車外觀件,特別是國產的鍍鉻件,長久不騎不擦,也會氧化的很快,一段時間后就會起銹點,嚴重影響整車外觀。
摩托車長時間停放又沒有打起中撐,外胎就容易被壓變形,伴有龜裂,嚴重影響再次騎行時的安全性。
摩托長期放著不騎,應當進行以下的處理

首先,將車清洗干凈,晾干或曬干,外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗凈后涂上機油或黃油防銹。
將汽油從油箱中放出,用容器密封保存。
同時,還應把化油器內的汽油放盡,防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。
將蓄電池取下來擦干凈,在車輛停止使用前,補足電放在干燥的地方,并每月補充電一次。
但不要放出蓄電池內的電解液,以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。
在排氣管內注入一定量的機油。從車上卸下排氣管,從排氣管前端加入少量機油,再裝好排氣管,然后啟動發動機使機油均勻分布于排氣管內壁,以防生銹。
沒有腳啟動的摩托車,可把火花塞帽取下,打開點火鎖開關(ON位置),按下起動按鈕2-3秒即可。
前、后輪胎保持標準氣壓,輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化并產生裂口。
最后,將摩托車停放在干燥通風的地方,且注意防潮,以免生銹。
摩托車不宜長期露天停放,否則會加速摩托車外觀的老化。

 
 
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