早在三年前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的保有量就已超過(guò)2億，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了機(jī)動(dòng)車的保有量。經(jīng)二十余年的發(fā)展，電動(dòng)車正在逐漸擺脫草根屬性的氣質(zhì)。而電動(dòng)車本身也長(zhǎng)期浸潤(rùn)在良莠不齊的行業(yè)風(fēng)氣下，低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩，高端產(chǎn)品產(chǎn)能不足，這也是長(zhǎng)期困擾著國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的難題。表現(xiàn)在終端市場(chǎng)上，長(zhǎng)期的價(jià)格戰(zhàn)和促銷戰(zhàn)透支了消費(fèi)者對(duì)品牌認(rèn)同感。

在這樣的大環(huán)境下，雅迪提出的“更高端”戰(zhàn)略并不是一種口號(hào)，而是雅迪綜合實(shí)力強(qiáng)大后向外界展示的一種“窗口”。支撐高端戰(zhàn)略做到更高端的制造是關(guān)鍵，雅迪為此整合了全球頂尖資源，與松下集團(tuán)、意大利天才設(shè)計(jì)家喬凡諾尼、奧地利施華洛世奇、美國(guó)電動(dòng)摩托車制造商Lightning Motors、德國(guó)汽車級(jí)油漆巴斯夫、PICC等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手推出更高品質(zhì)的電動(dòng)車。于是消費(fèi)者在終端市場(chǎng)看到了“一年如新車，三年無(wú)故障、體面用五年”的雅迪鉑金版電動(dòng)車，體驗(yàn)到人車互聯(lián)的智能型電動(dòng)車雅迪Z3。在設(shè)計(jì)研發(fā)與制造領(lǐng)域，雅迪具備了獨(dú)有的資源整合力和號(hào)召力，在服務(wù)渠道上，企業(yè)也有著汽車級(jí)4S的售后標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉雅迪目前已有8622家售后門店，消費(fèi)者幾乎可以在全國(guó)乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)的行政區(qū)域購(gòu)買和享受到企業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)。在新品銷售上，雅迪也做出了創(chuàng)新的服務(wù)。比如購(gòu)買雅迪Z3，雅迪將為用戶免費(fèi)投送最高保額達(dá)5.2萬(wàn)元的意外傷害和意外醫(yī)療保險(xiǎn)“安乘保”——1分鐘快速投保、半小時(shí)快速受理、10個(gè)工作日快速賠付，這種顛覆式的保險(xiǎn)計(jì)劃讓消費(fèi)者體驗(yàn)到高端產(chǎn)品下的別致服務(wù)體驗(yàn)。

高端研發(fā)設(shè)計(jì)、高端生產(chǎn)制造、高端銷售服務(wù)，三大標(biāo)準(zhǔn)早已讓雅迪的產(chǎn)品獲得消費(fèi)者認(rèn)同，也使雅迪走向海外的根基更加牢固。走向國(guó)際市場(chǎng)，有了產(chǎn)品品質(zhì)的保障，還得需要“國(guó)際范”的品牌美譽(yù)度加持。

攜手全球聞名的施華洛世奇打造時(shí)尚輕奢的電動(dòng)車仿水晶元素、登陸香港聯(lián)交所成為首家上市的電動(dòng)車企業(yè)、入股生產(chǎn)全球最快的電動(dòng)摩托車企業(yè)美國(guó)lightning Motors、亮相世界頂級(jí)的國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽現(xiàn)場(chǎng)，雅迪在品牌國(guó)際化之路上的動(dòng)作頻頻，讓世界了解到國(guó)內(nèi)這家有價(jià)值追求的電動(dòng)車企業(yè)。

讓“made in china”不再是低劣的代言詞，而成為我們的驕傲，這幾乎是國(guó)內(nèi)每個(gè)制造業(yè)的愿景，也是電動(dòng)車企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力。雅迪電動(dòng)車在行業(yè)中取得的突破，無(wú)論是能打入國(guó)際市場(chǎng)，與國(guó)際品牌建立戰(zhàn)略合作，還是國(guó)外設(shè)廠，除了有過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)以及性能特色外，最重要的可能是企業(yè)的品牌的知名度了。正因?yàn)檠诺想妱?dòng)車在持續(xù)創(chuàng)造和堅(jiān)持高端的路上持續(xù)奮進(jìn)，“不滿足”而成就了更高端的雅迪電動(dòng)車。我們很期待看到雅迪將會(huì)把電動(dòng)車行業(yè)帶向美好的未來(lái)。