輪胎泄氣、漆面龜裂、全身灰塵……小區(qū)的停車位本來就緊張，卻有一輛輛廢棄的“僵尸摩托車”塵封在小區(qū)的停車場、樓梯間，有的甚至一停就是十多年之久。

　　近日，記者走訪市區(qū)發(fā)現(xiàn)，部分小區(qū)、居民樓、辦公樓的停車場都停放著不少“僵尸摩托車”。這些廢棄的摩托車不僅占用公共停車位，且存在一定的安全隱患，廢棄摩托車的處理也一直困擾著住宅區(qū)的居民。針對這些達(dá)到報(bào)廢條件的 “僵尸摩托車”，交警部門呼吁車主主動將報(bào)廢摩托車送到回收場進(jìn)行處理，同時也可在小區(qū)物業(yè)管理處進(jìn)行登記，交警部門會根據(jù)實(shí)際情況上門服務(wù)。

　　記者調(diào)查：住宅區(qū)內(nèi)“僵尸”摩托車扎堆

　　日前，記者走訪了市區(qū)多個小區(qū)、居民樓停車場發(fā)現(xiàn)，報(bào)廢的摩托車“霸占”公共停車位的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。在趣春路趣春花園A區(qū)內(nèi)記者發(fā)現(xiàn)，幾棟住宅樓一樓的地面停車場內(nèi)停放著不少“僵尸摩托車”。由于長時間無人處理，摩托車外表覆蓋了一層厚厚的灰塵，儀表盤已經(jīng)完全看不清楚，車身也已銹跡斑斑，其中一輛摩托車底下還出現(xiàn)一片油漬。

　　而在市區(qū)潮州大道海逸花園，記者在小區(qū)的摩托車停放處看到，22輛積滿灰塵的摩托零散停放著，部分車輛車頭塑膠板破裂嚴(yán)重，裸露出的鋼鐵銹跡斑斑，有些還纏著蜘蛛網(wǎng)，有的車胎的氣已經(jīng)泄光變癟，整個摩托車停車場儼然成了報(bào)廢摩托車的車場。“這本來是公共摩托車停車位，現(xiàn)在卻被報(bào)廢摩托車占用，實(shí)在是太浪費(fèi)公共資源了。”住戶章小姐無奈地說，這些報(bào)廢摩托車有的已經(jīng)停放了五六年之久，車主大多數(shù)是小區(qū)內(nèi)的住戶，卻從未見過有他們對這些摩托車進(jìn)行處理。

　　在市區(qū)楓春路一單位的宿舍區(qū)內(nèi)，記者看到，僅可停放20輛摩托車的車棚，就有6輛報(bào)廢摩托車停在其中。這些摩托車不僅早已蒙上了灰塵，甚至還“缺胳膊斷腿”，連車牌上的數(shù)字都模糊不清。該宿舍區(qū)的居民告訴記者，這些占用了停車位的“僵尸摩托車”已經(jīng)有十多年之久，一直無人問津。

　　隨后記者走訪市區(qū)坤輝花園、新和里、元佳樓等住宅區(qū)發(fā)現(xiàn)，“僵尸摩托車”占用車位的現(xiàn)象均存在，住宅區(qū)的不少居民也對這些“僵尸摩托車”很反感，希望車主能主動進(jìn)行處理。

　　市民看法：“僵尸”摩托占用公共資源存安全隱患

　　記者接連走訪市區(qū)多個住宅小區(qū)，發(fā)現(xiàn)每個小區(qū)或多或少都面臨“僵尸摩托車”占位的窘境。“這些廢棄摩托車停在小區(qū)樓下已經(jīng)好幾年了，從來沒挪過位置，既沒人要，也沒有人進(jìn)行處理，就這樣一直占用著停車位，本來小區(qū)停車位就緊張，我們的車更不好停放了。”家住趣春路一小區(qū)的居民鄭小姐告訴記者。而另一位居民王老伯也表示，小區(qū)一樓停車場的不少廢舊摩托車常年占據(jù)公共車位，給居民出入造成不便，廢棄車輛積滿灰塵，也影響了周圍的環(huán)境衛(wèi)生。

　　“小區(qū)院里的車棚停放著不少廢棄摩托車，時間最長的有七八年了，一直無人過問，原本車棚里寬敞的過道現(xiàn)在變得擁擠不堪。”在西新南路一小區(qū)內(nèi)，居民黃女士告訴記者，有一些廢棄的摩托車還會漏油，有時路過停車場都能聞到一股汽油味，要是有人抽煙不小心把火點(diǎn)著了，很容易引起火災(zāi)。

　　市民李先生表示，近年買私家車的人越來越多，摩托車都在停車場“吸塵”，漸漸變成了“僵尸車”，這也導(dǎo)致了小區(qū)的停車位也越來越緊張。“如果想停車，只能在晚上八點(diǎn)前解決，過年過節(jié)，連白天都找不到車位。”李先生顯得很無奈。在市區(qū)一宿舍樓當(dāng)保安的老陳告訴記者，他在這里工作好幾年，宿舍樓下的好幾輛“僵尸摩托車”一直停在那里，任憑風(fēng)吹雨打，也沒有見車主來挪動過。

　　那么，車主為何不對廢棄的摩托車進(jìn)行報(bào)廢處理呢？廢棄摩托車主張先生告訴記者，這些廢棄的摩托車中，部分是無牌無證、或證照不全的，申請報(bào)廢時程序更是繁瑣。此外摩托車年久失修，根本無法送回收公司處理，如果請人運(yùn)走還得承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。“廢棄的摩托車只能當(dāng)廢鐵賣了，值不了多少錢，也沒這個時間和精力去弄這事。”張先生坦言。

　　“這些車大部分沒有年檢，安全質(zhì)量難免存在問題。如果被盜去做違法犯罪的事情，對車主也會造成麻煩。”市民郭小姐說，而許多人并不了解報(bào)廢摩托車的標(biāo)準(zhǔn)和程序，嫌麻煩索性就不管了，因此造成了公共資源的浪費(fèi)。

　　交警部門：車主要主動辦理報(bào)廢手續(xù)

　　針對小區(qū)內(nèi)廢棄的摩托車問題，記者就此采訪了交警市區(qū)一大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長許必成。

　　許必成告訴記者，摩托車是潮州市民主要的交通工具，目前我市摩托車的保有量為338487輛。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，經(jīng)檢驗(yàn)合格的摩托車使用年限為13年。同時，摩托車連續(xù)三個周期未進(jìn)行審驗(yàn)的，也將被列入強(qiáng)制報(bào)廢范疇。而我市每年將報(bào)廢摩托車自行送至拆解場進(jìn)行報(bào)廢的僅100輛左右，交警部門每年進(jìn)行強(qiáng)制性報(bào)廢的摩托車將近一萬輛。市區(qū)不少小區(qū)中存在大量的報(bào)廢摩托車，主要原因是不少車主對報(bào)廢摩托車的處理不重視，認(rèn)為報(bào)廢摩托車不上路就沒問題，也嫌報(bào)廢過程繁瑣，就任由報(bào)廢摩托車在小區(qū)內(nèi)占用公共資源，殊不知報(bào)廢摩托車不及時處理，也會給車主帶來不少麻煩。

　　許必成說，車主將報(bào)廢摩托車停放在小區(qū)停車棚內(nèi)，不僅占用小區(qū)的公共資源，影響小區(qū)景觀，而且報(bào)廢摩托車電線老化，加上可能車內(nèi)殘余有機(jī)油和汽油，經(jīng)過風(fēng)吹日曬隨時有著火的可能，存在很大的安全隱患。此外，如果報(bào)廢摩托車被盜，或者摩托車牌被盜，就有可能淪為犯罪分子的作案工具，會給車主帶來麻煩，車主或許要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　那么報(bào)廢的摩托車該如何處理呢？許必成說，摩托車一旦達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車主可攜帶個人身份證、機(jī)動車登記證和行駛證，將車輛送至銀槐北路廢舊金屬拆解場進(jìn)行回收拆解。近期為了方便車主對報(bào)廢摩托車進(jìn)行報(bào)廢，交警部門也出臺的相應(yīng)的便民措施。“城區(qū)住宅小區(qū)的車主可以聯(lián)系物業(yè)管理方進(jìn)行登記，物業(yè)管理方統(tǒng)一將報(bào)廢摩托車集中后，市區(qū)交警一大隊(duì)將上們協(xié)助辦理車輛報(bào)廢拆解手續(xù)。”許必成說，如小區(qū)集中報(bào)廢摩托車達(dá)到五輛以上，交警部門將會安排專車上門拖移。