2. 沒(méi)分完離合器就換擋，不捏離合器就能換擋，常時(shí)間這樣，對(duì)離合器、變速箱的損害還是很大的

3.長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，本以為這樣可以對(duì)車(chē)輛保持控制，看哥的油門(mén)離合用的多好？但是這種做法對(duì)離合器的損害很大，雖然理論上你都可以三檔起步，但是沒(méi)有人這么建議你吧

4.不太愛(ài)換擋，基本上就希望的是把擋車(chē)開(kāi)成無(wú)極變速的感覺(jué)，導(dǎo)致經(jīng)常是低檔位高轉(zhuǎn)速，或者高檔位低轉(zhuǎn)速，這樣對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)帶來(lái)?yè)p害

5.冷車(chē)猛給油，75%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都是因?yàn)闆](méi)有達(dá)到工作狀態(tài)的時(shí)候有些暴力的操作，這樣導(dǎo)致潤(rùn)滑以及散熱跟不上，所以冷車(chē)的時(shí)候不是不可以給油，溫柔點(diǎn)沒(méi)有錯(cuò)的，尤其是冬天的時(shí)候

6.過(guò)渡的使用剎車(chē)，乍一聽(tīng)這特么的還算毀車(chē)啊，剎車(chē)不就是用來(lái)降低車(chē)速的嗎？嗯，道理是這樣，但是大多數(shù)時(shí)候，車(chē)輛的速度是可以通過(guò)油門(mén)、檔位、來(lái)控制的，必要的修正和緊急情況可以用剎車(chē)，但是如果你總是試圖通過(guò)剎車(chē)來(lái)解決一起速度問(wèn)題，那么很可能你的剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)過(guò)早的出問(wèn)題，到時(shí)候毀的不是車(chē)，連人也得毀... 所以用剎車(chē)也需要科學(xué)的用

7.忽略報(bào)警和異響，車(chē)跑時(shí)間長(zhǎng)了，你會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)異響是正常的，報(bào)警燈亮了你會(huì)覺(jué)得騎著一點(diǎn)事情都沒(méi)有啊，但是這些事情在警告你，你的車(chē)子已經(jīng)有故障的跡象了，螺絲松了？機(jī)油該換了？鏈條該保養(yǎng)了？再不找出問(wèn)題，要么把你撂倒路上，要么就和你說(shuō)拜拜了

8.過(guò)溝坎減速帶全速通過(guò)，沒(méi)辦法咱的車(chē)就是好，但是再好的車(chē)也會(huì)受點(diǎn)沖擊和傷害的，雖然看不到，但是減震、彈簧、以及輪胎這些都是易損件，一時(shí)看不出來(lái)但是毀車(chē)的節(jié)奏是杠杠滴，減速過(guò)溝坎、減速帶不僅能提升七成人的舒適度，對(duì)車(chē)更好一些

9.不合適的場(chǎng)合開(kāi)不合適的車(chē)，騎著踏板去越野、開(kāi)著趴賽去逛街、對(duì)于各種類型的車(chē)型都有研發(fā)時(shí)的一個(gè)技術(shù)傾向，量產(chǎn)車(chē)型在沒(méi)有改裝之前，盡量還是按照車(chē)型的特點(diǎn)來(lái)使用，否則只能說(shuō)好好的一輛車(chē)被你"毀了"