B是國務院授權履行行政管理職能、統一管理全國標準化工作的主管機構中華人民共和國國家標準化管理委員會起草、修訂的。

GB7258標準針對的是：機動車運行安全技術條件

對摩托車的分類描述如下，我們注意看紅色方框里，就是2017版新增加的內容。

看下面的截圖，增加的內容是對正三輪兩種情況的解釋，a是1個輪子在前面中間，兩個輪子在后；b是一個輪子在后面的中間，兩個輪子在前。

這個b），就是我們盼來的倒三輪，最多可坐2人。標準里沒有用“倒”這個字，也就是可能在將來的行駛證上，會寫正三輪，這個正，指的是單個輪子是在車的中間，左右對稱的中間。

另外一個我們關心的，是車長超過2.5米的問題，也是通過增加的方式對此進行了解釋：

對警用摩托車、發動機排量≥800mL（胡總和電機功率≥40KW）的兩輪摩托車，車長可小于等于2.8米。

也就是說，必須是排量800cc以上的才行，有些排量798、799的咋辦？幸好現在車長超過2.5的美版哈雷大滑翔、本田金翼等，都是1000mL以上的車。

在新的GB7258-2017中，還把之前傳言的摩托車必須配備頭盔落實到了具體的標準GB811，說明兩點：

1、銷售摩托車必須同時配上頭盔；

2、頭盔必須符合中國的GB811標準；

也就是說，什么ARAI，什么SHOEI、AGV，不行。

不過，話說回來，雖然國家標準有了，但這是標準委員會的工作。真正走到上牌這一步，車管部門、交管部門，還有很多工作要做，雖然我們國家的行政效率已經有了很大的提高，但一件新的事物，涉及到多個部門，相信還是需要一些時間的。

還有一個駕照的問題，貌似現在的D本可以駕駛倒三輪，但新的駕照分級已經在走來的路上。

保守估計，2018年底之前，真正的牌子還裝不到車上，只能停留在臨時牌照的階段。