TOP5：五羊本田新優悅
市場均價：9675元
2017年銷量（臺）：89645
車型介紹：
新優悅在外觀設計上采用源于自然仿生設計理念，同時作為經典大公主從外形上你也發現一些相同的影子。識別度高前臉設計，更為圓潤飽滿的車身設計。整體比較大公主更具時尚氣息。
性能配置上，搭載了110cc風冷單缸四沖程發動機。最大功率為5.5KW/7500rpm，最大扭矩為8.35N.m/6000rpm。同時配備PGM-FI電噴系統，官方公布油耗為百公里1.52L。
新優悅作為大公主優悅的改型，繼承了原版的優悅大公主高銷量。而隨著2018國四標準的實施，國四標準優悅蓄勢待發，在2018年將接棒成為銷量貢獻車型之一。
TOP4：豪爵鈴木 宇鉆 HJ125T-10C
市場均價：6151元
2017年銷量（臺）：100223
車型介紹：
宇鉆作為一款典型的豪爵踏板，設計風格走的依舊是豪爵的穩重大氣風。當然平凡的整體造型上也有一些亮眼之處，晶鉆式鹵素大燈以及玲瓏水晶般的尾燈點睛式的貼合了宇鉆之名。
性能配置上，搭載了124cc風冷單缸四沖程發動機。最大功率為6.6KW，最大扭矩為9.0N.m。在油耗上根據用戶實測，市區油耗100km在2.6L左右，長途在2.24L左右。
宇鉆作為豪爵悅星的升級款車型，雖說兩者皆是采用了改進版GY6的發動機。但實際騎乘感受上而言，宇鉆長行程的后減震設置與更為貼近人體工程學的坐墊設計，相較悅星要更為舒適。不過兩者在售價上將近1000元的差價，一定程度上也使它們在消費群體進行了劃分。這也是為什么在宇鉆取的較為優秀的銷售量上，悅星卻同樣能夠取得高銷量的原因。
TOP3：五羊-本田 喜致125 WH125T-5A
市場均價：6749元
2017年銷量（臺）：106846
車型介紹：
在喜俊原有的平臺上，通過改款，大燈重新設計，改形狀，改款式，使線條更凌厲。尾架改成電鍍的銀白色。車頭位置增加小風擋，四個轉向燈殼改為透明色。喜俊的前板原有的圓潤線條接縫改成直線型，解決了原車震動所產生的共震。
動力方面,125cc風冷發動機。最大功率為6.5KW/7500rpm，最大扭矩為8.6N.m/8000rpm。款發動機震動較小，此外在加速上設定得更為線性與爽快，同時靜音曲軸技術的使用。讓該款車型在時速40-60KM/H之間行駛時只有風聲和發動機傳來的輕微感受。
踏板車作為滿足日常生活的便利性交通工具。低價、耐用一直是消費者選購踏板車型的主要考慮方向。因此五羊本田在2014年正式投放了喜致125。作為五羊本田中售價最低的踏板摩托，喜致125也成為了信賴本田品牌消費者的首選車型之一。
TOP2：新大洲本田 DIO SDH125T-33
市場均價：6092元
2017年銷量（臺）：115591
車型介紹：
DIO算是新大洲本田推出的一款踏板系列，其中有三款車型也是一定程度讓網友們摸不清頭腦。因此在這里首先和大家簡單說明一下：DIO一共有三款車型DIO SDH125T-27/30/33，三者在外觀上是完全相同的，銳利的前臉造型搭配媚影大燈，上翹的尾部造型嵌入水晶式尾燈，造型較為時尚。
三者的區別則主要在性能配置上，其中SDH125T-30可以理解為高配版，搭載了電噴系統。SDH125T-27和30則是標配版和低配版，雖說都是搭載的化油器，但相對SDH125T-27的其它功能性配置要多一些如安全手剎保護裝置等。因此三者在售價上也有著比較大的差距。
從市場反饋中可以發現在市場中DIO系列中更受親青睞是低配版，對其中的原因分析搭載電噴的30，市場均價為7672元。相比33在市場上均價6092元的售價，其中1600多的差價讓更多的用戶投向了更為低價的低配版。然而標準版僅在部分功能略微提升，同時均價6852元也讓其顯得有些高不成低不就，稍顯尷尬。
TOP1：豪爵鈴木 悅星 HJ125T-9D
市場均價：5065元
2017年銷量（臺）：270543
車型介紹：
早在2011年上市的悅星，到現在來看外觀造型依舊十分耐看，這可能也是豪爵為什么在踏板產品設計上始終保持追求穩重大氣不過分要求時尚獨特的原因。
性能配置上，前碟后鼓的制動系統、鋁輪、真空胎也是踏板車型的標準配置。動力方面悅采用化油器供油，最大功率為6.6KW,峰值扭矩為9.0N.m，對比電噴踏板也是不落下風。
作為上市多年的豪爵經典踏板車型，傳統的造型和高性價比儼然是其最大的特點。雖然后期豪爵推出了升級款車型宇鉆（在上文提到），然而該款車型久經市場積累的良好口碑，以及目前僅為5065元的市場均價，在國內品牌的125踏板中，已經算是地板價了。因此，悅星雖然是老車型，但戰斗力依舊十分驚人，在2017年銷量中收獲驕人的成績。
總結：
從2017年銷量排行前十的車型可以發現，小排量車型依舊是支撐廠家銷售業績的主力軍，其中踏板車又占據了過半席位。相比較強調個性的街車，代步用的踏板更容易出爆款。
好了，歡迎關注下一期，我們將盤點銷量最大的250排量以上車型，敬請期待！
市場均價：9675元
2017年銷量（臺）：89645
車型介紹：
新優悅在外觀設計上采用源于自然仿生設計理念，同時作為經典大公主從外形上你也發現一些相同的影子。識別度高前臉設計，更為圓潤飽滿的車身設計。整體比較大公主更具時尚氣息。
性能配置上，搭載了110cc風冷單缸四沖程發動機。最大功率為5.5KW/7500rpm，最大扭矩為8.35N.m/6000rpm。同時配備PGM-FI電噴系統，官方公布油耗為百公里1.52L。
新優悅作為大公主優悅的改型，繼承了原版的優悅大公主高銷量。而隨著2018國四標準的實施，國四標準優悅蓄勢待發，在2018年將接棒成為銷量貢獻車型之一。
TOP4：豪爵鈴木 宇鉆 HJ125T-10C
市場均價：6151元
2017年銷量（臺）：100223
車型介紹：
宇鉆作為一款典型的豪爵踏板，設計風格走的依舊是豪爵的穩重大氣風。當然平凡的整體造型上也有一些亮眼之處，晶鉆式鹵素大燈以及玲瓏水晶般的尾燈點睛式的貼合了宇鉆之名。
性能配置上，搭載了124cc風冷單缸四沖程發動機。最大功率為6.6KW，最大扭矩為9.0N.m。在油耗上根據用戶實測，市區油耗100km在2.6L左右，長途在2.24L左右。
宇鉆作為豪爵悅星的升級款車型，雖說兩者皆是采用了改進版GY6的發動機。但實際騎乘感受上而言，宇鉆長行程的后減震設置與更為貼近人體工程學的坐墊設計，相較悅星要更為舒適。不過兩者在售價上將近1000元的差價，一定程度上也使它們在消費群體進行了劃分。這也是為什么在宇鉆取的較為優秀的銷售量上，悅星卻同樣能夠取得高銷量的原因。
TOP3：五羊-本田 喜致125 WH125T-5A
市場均價：6749元
2017年銷量（臺）：106846
車型介紹：
在喜俊原有的平臺上，通過改款，大燈重新設計，改形狀，改款式，使線條更凌厲。尾架改成電鍍的銀白色。車頭位置增加小風擋，四個轉向燈殼改為透明色。喜俊的前板原有的圓潤線條接縫改成直線型，解決了原車震動所產生的共震。
動力方面,125cc風冷發動機。最大功率為6.5KW/7500rpm，最大扭矩為8.6N.m/8000rpm。款發動機震動較小，此外在加速上設定得更為線性與爽快，同時靜音曲軸技術的使用。讓該款車型在時速40-60KM/H之間行駛時只有風聲和發動機傳來的輕微感受。
踏板車作為滿足日常生活的便利性交通工具。低價、耐用一直是消費者選購踏板車型的主要考慮方向。因此五羊本田在2014年正式投放了喜致125。作為五羊本田中售價最低的踏板摩托，喜致125也成為了信賴本田品牌消費者的首選車型之一。
TOP2：新大洲本田 DIO SDH125T-33
市場均價：6092元
2017年銷量（臺）：115591
車型介紹：
DIO算是新大洲本田推出的一款踏板系列，其中有三款車型也是一定程度讓網友們摸不清頭腦。因此在這里首先和大家簡單說明一下：DIO一共有三款車型DIO SDH125T-27/30/33，三者在外觀上是完全相同的，銳利的前臉造型搭配媚影大燈，上翹的尾部造型嵌入水晶式尾燈，造型較為時尚。
三者的區別則主要在性能配置上，其中SDH125T-30可以理解為高配版，搭載了電噴系統。SDH125T-27和30則是標配版和低配版，雖說都是搭載的化油器，但相對SDH125T-27的其它功能性配置要多一些如安全手剎保護裝置等。因此三者在售價上也有著比較大的差距。
從市場反饋中可以發現在市場中DIO系列中更受親青睞是低配版，對其中的原因分析搭載電噴的30，市場均價為7672元。相比33在市場上均價6092元的售價，其中1600多的差價讓更多的用戶投向了更為低價的低配版。然而標準版僅在部分功能略微提升，同時均價6852元也讓其顯得有些高不成低不就，稍顯尷尬。
TOP1：豪爵鈴木 悅星 HJ125T-9D
市場均價：5065元
2017年銷量（臺）：270543
車型介紹：
早在2011年上市的悅星，到現在來看外觀造型依舊十分耐看，這可能也是豪爵為什么在踏板產品設計上始終保持追求穩重大氣不過分要求時尚獨特的原因。
性能配置上，前碟后鼓的制動系統、鋁輪、真空胎也是踏板車型的標準配置。動力方面悅采用化油器供油，最大功率為6.6KW,峰值扭矩為9.0N.m，對比電噴踏板也是不落下風。
作為上市多年的豪爵經典踏板車型，傳統的造型和高性價比儼然是其最大的特點。雖然后期豪爵推出了升級款車型宇鉆（在上文提到），然而該款車型久經市場積累的良好口碑，以及目前僅為5065元的市場均價，在國內品牌的125踏板中，已經算是地板價了。因此，悅星雖然是老車型，但戰斗力依舊十分驚人，在2017年銷量中收獲驕人的成績。
總結：
從2017年銷量排行前十的車型可以發現，小排量車型依舊是支撐廠家銷售業績的主力軍，其中踏板車又占據了過半席位。相比較強調個性的街車，代步用的踏板更容易出爆款。
好了，歡迎關注下一期，我們將盤點銷量最大的250排量以上車型，敬請期待！
