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14項改進(jìn),續(xù)航破600公里,雅馬哈新飛致250是摩旅神器嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-26  來源:達(dá)摩院  作者:11路公交車  瀏覽次數(shù):916

近日,雅馬哈新飛致250(YS250)正式發(fā)布。
 
 
此次發(fā)布的新車共有四個版本,標(biāo)準(zhǔn)版售價19800元,有海天藍(lán)和飛炫紫兩種配色;旅行版售價21500元,同樣有海天藍(lán)和飛炫紫兩種配色;MT配色的特仕版售價20580元;MT配色的特仕旅行版售價22800元。
 
 
雅馬哈此次發(fā)布的新飛致250,是老款飛致250的升級版本。它對14個項目進(jìn)行的升級,其中包括全新的19升大油箱,優(yōu)化了多處外觀件,采用了R15的輕量化輪轂,此前最被吐槽的后鼓剎,也升級為日清后碟剎。
 
 
總而言之,升級后的飛致250,與巴西版YS250在各方面都更加接近了。
 
 
在國內(nèi)的250排量市場中,雅馬哈的250是最早上市的合資車型。如今這款飛致250的前身,要追溯到建設(shè)雅馬哈在2007年發(fā)布的YBR250天劍王。
 
然而,10多年過去,如今的250市場已是徹底的紅海戰(zhàn)場。在這塊市場中,水冷、高顏值,LED光源,倒置減震等關(guān)鍵詞,幾乎主導(dǎo)了整個消費觀念。沒有這些配置,產(chǎn)品就一定會遭到吐槽。
 
一次偶然的機(jī)會,小編與多位資深的飛致250車主進(jìn)行了溝通后又發(fā)現(xiàn),這些年來,飛致250能夠在強(qiáng)者林立的250車型陣營中生存下來,并獲得不少摩旅消費者的青睞,一定有它的獨門秘籍,核心競爭力。
 
 
動力:足夠穩(wěn)定的風(fēng)冷單缸
 
對于大多數(shù)摩旅的用戶而言,他們對發(fā)動機(jī)最關(guān)心的,無非就是油耗、震動、熱衰減這三項指標(biāo)。
 
低油耗可以減少加油的麻煩,提升續(xù)航能力。而低震動可以減少長途騎行的疲勞。關(guān)注熱衰減,是因為不少消費者擔(dān)心,長途騎行發(fā)動機(jī)容易“受不了”。而且不少消費者都認(rèn)為,相比水冷發(fā)動機(jī),風(fēng)冷發(fā)動機(jī)在長途騎行后,更容易出現(xiàn)熱衰減。
 
雅馬哈本次發(fā)布的新飛致250,依舊搭載249CC的風(fēng)冷單缸發(fā)動機(jī),最大功率14.6千瓦,最大扭矩19.5牛米。這個參數(shù)在國內(nèi)250車型中并不占據(jù)優(yōu)勢。而且它還是采用風(fēng)冷的冷卻形式。
 
 
但在進(jìn)口電鍍涂層氣缸、鍛造活塞,以及更優(yōu)秀的燃燒技術(shù)加持下,這款發(fā)動機(jī)依然擁有超高的穩(wěn)定性與不俗的油耗表現(xiàn)。
 
 
雅馬哈表示,在匹配19升大油箱的情況下,新飛致250的續(xù)航里程將超過600公里。不少將飛致250作為摩旅用車的車主稱,車在低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn)非常不錯,而且震動很小,甚至可以媲美一些雙缸車型。
 
為何雅馬哈沒有為飛致250配置更高級別的水冷呢?或許廠家認(rèn)為,這個級別的車,以咱家的技術(shù),咱家發(fā)動機(jī)的水平,加個機(jī)油循環(huán)冷卻缸蓋,就足夠穩(wěn)定了。
 
 
操控:均衡的駕駛風(fēng)格
 
在長途騎行中,騎士容易出現(xiàn)疲勞,精神不集中,這就要求摩旅用途的摩托車,前輪必須有較高的循跡性,特別是在巡航狀態(tài)下。但如果過于強(qiáng)調(diào)前輪的循跡性,就會降低彎道的性能,甚至低速情況下的轉(zhuǎn)彎性能。
 
如何對兩者進(jìn)行更好的平衡,這無疑是廠家研發(fā)實力的最高體現(xiàn)之一。
 
以摩旅需求為設(shè)計導(dǎo)向的新飛致250,坐姿設(shè)計兼顧長距離騎行,及良好的操控靈活性,同時將最小離地間隙提升至180毫米,保證了較好的通過性。
 
 
在車架設(shè)計上,新飛致250采用了搖籃式雙鋼管車架,相比單鋼管車架的結(jié)構(gòu),增加了剛性及強(qiáng)度 ,提升行駛穩(wěn)定性及彎道操控安定性。
 
達(dá)摩院采訪到的一些老飛致250車主表示,車在低、中、高速下的操控都相當(dāng)“均衡”,屬于各方面性能都比較綜合的類型,并沒有明顯優(yōu)點,也無明顯短板。
 
不過,至于新飛致250在操控方面,實現(xiàn)的是什么樣的平衡哲學(xué),小編還得拿到實車后,深度試駕才可以給出更客觀的評價。
 
在此之前,或許正是憑借著較低的震動,較低的油耗,穩(wěn)定的品質(zhì),均衡的操控,讓雅馬哈的飛致250,能夠在強(qiáng)者林立的250車型陣營中生存下來,并獲得不少摩旅消費者的青睞。
 
如今,升級發(fā)布的新飛致250,對14個項目進(jìn)行的升級。其中摩旅版還配置了SHAD三箱,定制尾架組合、保險桿、側(cè)邊蓋。
 
這樣的配置,這樣的性能,這樣的售價,各位小伙伴對它有什么看法嗎?來留言和我們互動吧。
 
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