[提要] 據(jù)外媒消息，本田公司與安全系統(tǒng)公司 Autoliv 合作開發(fā)了一款摩托車專用的安全氣囊系統(tǒng)。
據(jù)外媒消息，本田公司與安全系統(tǒng)公司 Autoliv 合作開發(fā)了一款摩托車專用的安全氣囊系統(tǒng)。
Autoliv 公司目前已經(jīng)有 60 年的歷史，對安全技術(shù)方面具有不少經(jīng)驗。該公司曾提出過三點式安全帶、前側(cè)和側(cè)面安全氣囊和行人保護系統(tǒng)等。這次與本田合作，開發(fā)的安全氣囊安裝在摩托車駕駛員前方，通過速度傳感器來檢測正面碰撞后來進行部署。安全氣囊打開之后會向上延伸，用以保護摩托車駕駛員的頭部和上身。
汽車中的安全氣囊通過使用方向盤作為支撐作用來抵抗人體慣性，但在摩托車的安全氣囊上就沒有這種支持了。本田也意識到了這一點，他們的改進方式是通過 0.04 秒的氣囊延伸速度，讓摩托車駕駛員盡快通過氣囊與碰撞的車輛或者硬物體作為支撐來減少人體慣性帶來的傷害。這就意味著這款安全氣囊的保護性還是很有限的，比如撞擊一些比較小的障礙物時，氣囊同樣會因為沒有支撐點而讓駕駛員受傷。
不過這款新的安全氣囊還正在繼續(xù)研發(fā)當中，目前產(chǎn)品經(jīng)過測試證明，當以 50 公里的時速撞上停放的汽車時，安全氣囊完全是可以保護駕駛員頭部的。如果這項系統(tǒng)一旦完善，在未來本田摩托車中，安全氣囊應(yīng)該會成為一個標配。
