如果我問(wèn)踏板車(chē)跟跨騎車(chē)有什么重要區(qū)別，估計(jì)大家都會(huì)只從騎乘方便性等方面來(lái)說(shuō)，其實(shí)他們顯而易見(jiàn)的不同，就是踏板車(chē)一般是大包圍的，外殼把發(fā)動(dòng)機(jī)深深的包裹在里面，這樣雖然更方便、更好看，但帶來(lái)一個(gè)致命問(wèn)題，就是依靠風(fēng)冷散熱的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果奇差！

與發(fā)動(dòng)機(jī)裸露在外面跨騎車(chē)依靠自然風(fēng)冷不同，踏板摩托車(chē)的冷卻方式一般為風(fēng)扇強(qiáng)制風(fēng)冷，所以踏板車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度比同排量的跨騎車(chē)要高，對(duì)于它的散熱方式也提出了更高要求。

由于踏板摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境相對(duì)于跨騎車(chē)更差，所以它的保養(yǎng)也相對(duì)復(fù)雜一些。掌握以下幾點(diǎn)，能讓你的愛(ài)車(chē)越用越順手，一點(diǎn)就著，天天沒(méi)毛病。

一是按時(shí)換機(jī)油。機(jī)油更換頻率為每800-1500km/次，或者是一年一次，兩種算法，以先到為準(zhǔn)。換機(jī)油時(shí)，要趁熱車(chē)將其全部放完，用高壓氣從加油處吹入，將機(jī)箱內(nèi)殘留機(jī)油吹出，注入新機(jī)油即可。需要注意的是，機(jī)油一定要使用正品，假機(jī)油遺害萬(wàn)年，只要使用一次假機(jī)油，你的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有不可逆的損傷。

跨騎車(chē)加機(jī)油

二是定期清洗空氣濾清器。由于踏板車(chē)進(jìn)氣口位置普遍較低，路上的沙塵很容易就會(huì)被吸入，這些沙塵里面的微小砂粒，可是一個(gè)很好的磨料，比鋼鐵還硬，很容易就能讓活塞和缸體受到損傷，所以定期清洗和更換空濾芯很重要，一般每2000km/次。如果用高壓空氣清洗時(shí)，一定要從空濾中向外吹，不能從外面向里面吹。另外，需要注意的是，踏板車(chē)的空濾一定要安裝嚴(yán)密，不能漏氣，有些車(chē)跑起來(lái)無(wú)高速，有很多原因就是空濾漏氣導(dǎo)致的。

三是定程更換火花塞。昨天的帖子我們談到了火花塞的重要性，確實(shí)，火花塞屬于消耗品，是需要定期更換的，一般每20000公里一換，常見(jiàn)的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中間的數(shù)字是代表熱值，如果你的是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)、建議你用高熱值火花塞，這樣有提高功率、省油的效果，一般車(chē)型，上述兩個(gè)型號(hào)足矣，不需要在此費(fèi)腦筋。

四是定期更換齒輪油。踏板車(chē)由于它特有的皮帶傳動(dòng)方式，在左曲軸箱后方有減速裝置，所以，要定期更換齒輪油，一般來(lái)說(shuō)，齒輪油的更換頻率為每3000km/次，或半年更換一次。關(guān)于如何加齒輪油，指尖摩托歷史帖子有講到，感興趣的可以往前翻翻。強(qiáng)調(diào)一下，只有踏板車(chē)需要換齒輪油，跨騎車(chē)不需要，不要再留言問(wèn)我為啥我的跨騎車(chē)找不到加齒輪油的地方。

五是適當(dāng)注意汽油標(biāo)號(hào)。根據(jù)自己車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比加注。10：1以上的壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用95號(hào)汽油，能更好的體現(xiàn)高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且省油！

六是正確使用大架。摩托車(chē)自重至少也要100斤以上，停車(chē)時(shí)對(duì)輪胎是個(gè)較大的負(fù)擔(dān)，時(shí)間長(zhǎng)了容易引起輪胎變形或者胎線破裂，造成安全隱患。所以停車(chē)時(shí)間3小時(shí)以上，建議支大腳架，這樣能緩解車(chē)身自重對(duì)輪胎、避震的壓力，以延長(zhǎng)輪胎、避震的使用壽命。