QJ1200-3產(chǎn)品照片，我們并不陌生，實際上她與2016年網(wǎng)絡(luò)首次曝光的貝納利三缸旅行車設(shè)計圖一樣。重要的是已在中國獲得車型認可，并已準備投入生產(chǎn)。

信息公告了車輛關(guān)鍵技術(shù)規(guī)格。發(fā)動機的實際排量為1209cc，經(jīng)認證可產(chǎn)生100kW的功率（134hp），與寶馬最新的R1250 RT旅行車完全相同的馬力。因此，在性能方面，它并不落后于競爭對手。

實際排量：1290cc

最大功率：100Kw

外形尺寸(mm)：長：2400 寬：990 高：1620

排放依據(jù)標準：GB14622-2016

最高車速(km/h)：220

總質(zhì)量(kg)：498

整備質(zhì)量(kg)：338

軸距(mm)：1550

輪胎規(guī)格：前120/70ZR17后190/55ZR17

車輛識別代號（VIN）： LBBPHT30×××××××××ABS

型號及廠家：9.1MP 博世

由此看來，“ QJ1200-3”三缸引擎，大抵是基于貝納利1130cc三缸引擎開發(fā)而來，該發(fā)動機應(yīng)用于Benelli Tre 1130，Tre 1130K和Tornado Tre 1130等車型。

小編注意到，2016年的設(shè)計圖紙中顯示，其后搖臂類似寶馬單后搖臂+軸傳動設(shè)計，而公告照片依稀可以看出是鏈傳動。后搖臂似乎與老款Benelli Tre 1130和Tre 1130 K所使用的管狀后搖臂設(shè)計相同，后軸上配有獨特的超大偏心鏈調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

信息還顯示，QJ1200-3的排放符合國IV標準。這就有意思了，她可能無法達到更嚴苛歐V標準，也就是說，她的主銷陣地在中國。

最高速度為220公里/小時，1550mm軸距，338kg車重，名副其實的大型旅行車。

盡管獲得了車型批準，但我們在本月早些時候透露的2020年Benelli /錢江產(chǎn)品計劃中并未提及QJ1200-3。這表明該車可能要到2021年才能正式發(fā)布。所有跡象都表明錢江QJ1200將是迄今為止中國最快、排量最大、功能最強的兩輪摩托車。

此外，錢江大排正在發(fā)力，代號為QJ1200GS也是1200cc三缸發(fā)動機，與xx 1130R中使用的現(xiàn)有1130cc三缸發(fā)動機存在模糊的聯(lián)系，必定是經(jīng)過大量改進。另有消息成，1800cc V型雙缸巡洋艦也在貝納利/錢江的考慮之列。