在外觀方面，2020款A(yù)K550依然保持了老款車型的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)，犀利的車頭設(shè)計(jì)帶來極具運(yùn)動化的視覺效果，出色的設(shè)計(jì)也讓AK550站到了頂級踏板車的第一梯隊(duì)。

全液晶儀表、noodoe系統(tǒng)，全車LED燈光，可調(diào)風(fēng)擋、大容量座桶，只要是你能想到大型豪華踏板車應(yīng)有的配置，AK550全都有。

目前國內(nèi)在售的2018款A(yù)K550滿足嚴(yán)苛的國四排放標(biāo)準(zhǔn)，其搭載一臺采用一臺水冷并列雙缸DOHC 8氣門發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量550.4cc，最大功率39.3kW（53.5Ps）/7500rpm、最大扭矩55.6Nm/5500rpm。（2020款車型具體參數(shù)暫未公布）

輕量化的鋁合金車架是AK550的一大設(shè)計(jì)特點(diǎn)，它不但保證了足夠的剛性，并細(xì)致地計(jì)算了發(fā)動機(jī)的放置位置，營造了更低的車輛重心，也讓車身的前后配重達(dá)到50∶50的完美比例。

總結(jié)：

目前暫不知2020款A(yù)K550何時(shí)能夠登陸國內(nèi)市場，但就此次在意大利發(fā)布來看，光陽整體高端車型的布局還是偏向歐洲市場，畢竟在問世的這幾年里，閱盡無數(shù)高端踏板車的歐洲消費(fèi)者最有說服力。不過國內(nèi)消費(fèi)者也不要失望，光陽在國內(nèi)的動作一向很快，雖然不能做到同步，但像AK550這類高端車型還是能夠與大部分國家保持同步，至于價(jià)格方面，希望能夠在三陽MAXSYM TL的打擊下能夠有所松動。