一般而言，大排量小型摩托車比小排量小型摩托車具有更長的維護周期。通常，每2000-4000公里需要更換“110CC和125CC”等小排量的摩托車的要機油了。由于這種類型的車的排量相對較小，因此無法保留太多動力，因此發動機很容易達到極限。由于速度較高，機油下降得更快，因此必須頻繁更換機油，維護周期短。

大排量踏板車具有大的發動機排量和足夠的動力。在一般道路上行駛非常合適。如果您僅在城市中行駛，則發動機的動力就綽綽有余。這種車型的價格一般都比較高，因此使用的零件也比較高檔，耐用性也更強，因此維護周期更長。

就機油濾清器而言，這是最簡單的組件。它可以容納灰塵，例如碳沉積物和膠體。如果是小排量車，則污垢保持能力相對較差，因此在2000--3000公里左右需要更換機油濾清，大容量摩托車的污垢容量能力也相對較高，有些長12000公里更換，大排量踏板車的維護周期較長，

摩托車由數千個零件組成。車輛一直在使用，并且各個零件也遭受不同程度的磨損，導致老化或腐蝕，并且性能會逐漸下降。維修后，車輛可以恢復到最佳性能，避免小問題形成大問題，從而在道路上更安全。

由此可見，摩托車的保養非常重要。這是一個重要的問題，在使用過程中不能忽略。如果要延長摩托車的保養周期，則可以選擇大排量的摩托車。比如本田車型X-ADV750，機油濾清器等的間隔里程約為每次12000公里。大排量踏板車其它的車型也是比較長的。各們騎手們你覺得呢？