2018年10月22日下午，習近平總書記考察格力電器公司時強調(diào)：
從大國到強國，實體經(jīng)濟發(fā)展至關重要，任何時候都不能脫實向虛。制造業(yè)是實體經(jīng)濟的一個關鍵，制造業(yè)的核心就是創(chuàng)新，就是掌握關鍵核心技術，必須靠自力更生奮斗，靠自主創(chuàng)新爭取，希望所有企業(yè)都朝著這個方向去奮斗。我們要有自主創(chuàng)新的骨氣和志氣，加快增強自主創(chuàng)新能力和實力。
無極500R
最明顯的變化有3個：
一是市場車型的屬性從小排量通路車向中大排量玩樂車型快速轉變；
二是自主品牌呈井噴式爆發(fā)。涌現(xiàn)出了一批批創(chuàng)新品牌，如（大冶）ZONTES升仕、（隆鑫）VOGE無極、（豪爵）DR、（吉利錢江）QJMotor、（宗申）CYCLONE賽科龍、高金等等，不一而足。而且產(chǎn)品質(zhì)量和制造工藝都有了明顯提升。
三是自主品牌的競爭力在逐漸增強，市場份額也在逐漸擴大。
豪爵DR300
回望過去，中國摩企是在“夾縫”中求生存，在“罵聲”中求突破，在“合資”中求發(fā)展。能發(fā)展到今天這種市場格局，實屬不易！
QJMOTOR 追600
小編作為一名摩托車愛好者，我能清晰感知，中國摩企的創(chuàng)新和品牌意識有了明顯增強，制造技術有了明顯提升。但是，與同是中國制造的“家電”、“手機”相比，步伐明顯落后，與實現(xiàn)自主創(chuàng)新的目標，還有一段很長很長的路要走。
展望未來，我們信心滿懷。看看賽科龍、無極、QJMOTOR、豪爵DR、升仕、高金等自主新品牌旗下新產(chǎn)品，逐漸脫開了國外車企的依傍，也解脫了技術的桎梏。我們有理由相信，國產(chǎn)車企在自主之路上漸入佳境。
