摩托車“三濾”就是空氣濾清器、汽油濾清器和機油濾清器，他們的作用就是可以過濾進入到摩托車發(fā)動機內(nèi)部的任何液體和氣體，這樣就可以對發(fā)動機起到一定的保護作用，同時也可以大大的提高發(fā)動機的工作效率。
一、空氣濾清器
干凈的汽油只有和純凈的空氣混合燃燒才可以發(fā)揮出最大的經(jīng)濟性能，一般情況下空氣濾清器的更換周期為7千到1萬公里，如果超過了這個范圍那么空氣濾芯將會失去它的作用，使得發(fā)動機進氣不充分，這樣就會對發(fā)動機的油耗、內(nèi)部積碳以及進、排氣門、汽缸等造成損害。
二、機油濾芯
機油濾芯大多數(shù)都是采用紙濾的方式，它所過濾的就是發(fā)動機在工作過程中所產(chǎn)生的氧化物以及一些雜質(zhì)，這些東西附著在機油上會影響到機油的質(zhì)量，而機油濾清器可以將它們過濾出來。
當機油濾清器在過濾了大量的雜質(zhì)之后，這些過濾物就會堵塞了過濾紙，這樣一來就導(dǎo)致效果大大下降，必須要及時的更換，否則會對發(fā)動機造成不利的影響。
當然了，在更換機油濾芯的同時也要更換機油，否則還是沒有什么效果，因為機油濾清器被污染之后機油也就被污染了，機油當中就會充滿了雜質(zhì)，帶著雜質(zhì)去潤滑的話發(fā)動機想不壞都很難!有些摩托車發(fā)動機沒有機油濾芯，而是機油濾網(wǎng)，這就不用更換，而是要定期清洗的
三、汽油濾清器
汽油的蠟含量越低，那么它所含有的長碳鏈成分就會越少，這樣汽油燃燒的就會更加充分，而且也不容易積碳，但是我國的原油蠟含量基本都在15%~20%左右，油質(zhì)是比較差的，加上現(xiàn)在摩托車全部電噴化，所以說必須要保持汽油濾清器清潔度。
汽油濾清器的作用就是可以過濾汽油當中的雜質(zhì)，一般在行駛了三萬公里左右就需要更換了。如果不及時更換，容易產(chǎn)生供油不足，或者導(dǎo)致油泵受損等現(xiàn)象，還會出現(xiàn)死火以及動力下降的問題。
