今日不重視,明日徒傷悲！

摩托車輪胎在車輛中的作用是不言而喻的，但許多摩友往往只注意機械部分的保養，卻忽略了輪胎的保養。

平時不注意保養輪胎就會給摩友們造成諸多麻煩和危害，而且還帶來不必要的經濟損失。

01 過高過低都不行

玩車的都懂胎壓的重要性，尤其是在夏季，大家一定記得適當的調低輪胎的胎壓，一般前輪的氣壓在 200kPa ，后輪的氣壓在 250kPa 左右，氣壓的正常與否對輪胎的壽命有著直接的影響。

輪胎氣壓過高，胎冠部位易先快速磨損，且在炎熱的夏季里高速行駛時易造成輪胎爆裂。輪胎氣壓過低，易形成輪胎較大面積的磨損，行駛中不但使輪胎變形嚴重，還會使車胎體發熱，促使橡膠老化，引起簾線脫層，斷裂等損壞。

02避免長時間高轉速行駛

不管什么季節，都不建議大家持續長時間高轉速行駛。

在夏季，如果你長時間高轉速行駛的話，發動機的溫度持續高溫，對發動機的內部結構是有很高的損害的。

更何況，長時間那樣的騎，人也受不了。

所以說，夏季騎行，中途適當的歇息一下，既保護了車，也讓人可以歇歇.

甚至還有些摩友會直接采用潑水的方式來為發動機降溫，小助在這里提醒各位，千萬不要再這么做了，這種行為等于“謀殺”！

03其他因素

時常檢查外胎花紋的縫隙中有無石子、玻璃等硬物嵌入也很重要。因為這些嵌入物不但影響輪胎的附著力，而且還是扎壞輪胎的隱患。如有發現應隨時用小起子將其挑出。

輪胎屬橡膠制品，怕潮懼熱。應避免長期地將車存放在潮濕的地方，避免在高溫環境長期存放或曝曬。

輪胎不應接觸油類等物品，如不小心粘上該類物品應盡快清洗掉。否則，這些因素會促使輪胎過早地老化。輪胎的承重能力是有一定范圍的，超載必然導致輪胎的變形加重，觸地面積加大，磨損加快。

習慣于頻繁使用制動，尤其是緊急制動，對輪胎的磨損更是雪上加霜。因此，行車時一定要控制車速的平穩，盡量少用制動。減速時盡量利用油門來控制，這樣既減少了輪胎的磨損又能減少制動片的消耗。