〓〓〓聲控交互〓〓〓
“小Q小Q”是澎湃智能系統(tǒng)的喚醒口令，有點(diǎn)類似智能家具中的“小度小度”或者“小愛(ài)同學(xué)”，而這套聲控指令只是打開(kāi)智能系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)之一，現(xiàn)階段通過(guò)小Q小Q可以做到：聲控導(dǎo)航、聲控音樂(lè)、聲控各種車機(jī)設(shè)置，以及各種輔助功能的調(diào)節(jié)，比如電動(dòng)風(fēng)擋、電熱手把和座椅等等輔助設(shè)置
上面這種圖則是澎湃架構(gòu)下的車機(jī)主UI，可以看到摩托車常規(guī)信息都有披露，不一樣的設(shè)計(jì)則是右側(cè)的功能欄，可以通過(guò)車按鍵或者屏幕滑動(dòng)切換右側(cè)功能區(qū)的展示信息，比如上圖展示的就是當(dāng)前的導(dǎo)航縮略圖，是不是跟轎車的智能車機(jī)很像了？除了導(dǎo)航信息以外，這個(gè)區(qū)域還可以切換出很多其他功能，比如車機(jī)音樂(lè)、胎壓監(jiān)測(cè)、油耗信息、里程信息等等
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什么？你說(shuō)騎起來(lái)風(fēng)太大，小Q聽(tīng)不到你說(shuō)話？沒(méi)關(guān)系，小Q支持藍(lán)牙耳機(jī)和手機(jī)藍(lán)牙雙鏈接，這樣就算是騎行過(guò)程中也可以通過(guò)頭盔藍(lán)牙語(yǔ)音進(jìn)行聲控交互。
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什么？你說(shuō)你不戴騎車不戴頭盔？不好意思，不戴頭盔不讓騎！你只有戴好頭盔才能正常啟動(dòng)機(jī)車，就跟汽車的安全帶提示一樣。這點(diǎn)雖然有種被限制的感覺(jué)，但真心好評(píng)，可以無(wú)形中挽救多少家庭啊！
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〓〓〓觸控交互〓〓〓
觸控交互雖然不像聲控交互那樣全球獨(dú)一份，但也是現(xiàn)在市場(chǎng)中鳳毛麟角的存在，整體觸控操作的邏輯和手機(jī)完全相同，而且車機(jī)的流操控流暢度也非常好，響應(yīng)速度跟手機(jī)差不多。
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〓〓〓人臉識(shí)別〓〓〓
人臉識(shí)別能夠做到真正意義上的免鑰匙功能，可以通過(guò)面部識(shí)別解鎖車輛并控制啟動(dòng)。再也沒(méi)有攜帶機(jī)械鑰匙或者感應(yīng)器的煩惱了，而且還有個(gè)隱藏福利就是，別人再想借你的車騎可就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。還有就是人臉識(shí)別可以幫你記錄那些偷摸碰你車的人到底長(zhǎng)什么樣，尤其是出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，這個(gè)功能可以更方便的輔助你進(jìn)行維權(quán)
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〓〓〓定制地圖〓〓〓
澎湃架構(gòu)自帶了高德地圖，并且是摩托車定制模式，可以根據(jù)摩托車的特殊性就行配套的導(dǎo)航服務(wù)，這點(diǎn)想必常用高德摩托車和汽車導(dǎo)航的朋友應(yīng)該會(huì)深有體會(huì)，汽車導(dǎo)航對(duì)車道的提示會(huì)很頻繁，包括一些其他對(duì)于摩托車沒(méi)什么太大必要的提示，而摩托車導(dǎo)航則更加貼合摩托車的特性，提示信息也更加準(zhǔn)確有效
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因?yàn)橛新暱亟换サ拇嬖冢炫认到y(tǒng)搭載的地圖也可以像轎車那樣通過(guò)聲音進(jìn)行控制。而且因?yàn)榕炫认到y(tǒng)具備AI算法和大數(shù)據(jù)模型，會(huì)記錄你的日常騎行習(xí)慣，并根據(jù)你的需要生成各種個(gè)性化報(bào)表
〓〓〓定制音樂(lè)〓〓〓
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澎湃系統(tǒng)自帶的音樂(lè)播放軟件是酷我音樂(lè)，并且標(biāo)配了外放喇叭（這個(gè)喇叭在與小Q交互時(shí)以及哨兵模式都會(huì)用到）音質(zhì)肯定達(dá)不到轎車那種大幾千的配置，畢竟現(xiàn)在日常大家騎摩托車已經(jīng)很少有人會(huì)用摩托車外放聽(tīng)音樂(lè)了，感覺(jué)會(huì)尬到摳腳
除了定制的酷我音樂(lè)外，澎湃系統(tǒng)還貼心的自帶了有聲小說(shuō)軟件，不過(guò)因?yàn)槲規(guī)缀鯖](méi)用過(guò)這類軟件，所以也不太清楚澎湃系統(tǒng)所自帶的“酷我暢聽(tīng)”軟件到底咋樣，不過(guò)有了好過(guò)沒(méi)有，而且如果是長(zhǎng)途騎行聽(tīng)聽(tīng)小說(shuō)也挺愜意的
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〓〓〓分散式智能架構(gòu)〓〓〓
澎湃智能架構(gòu)并不是一體機(jī)式，而是分散式架構(gòu)，主機(jī)、感應(yīng)器、控制器、顯示器、外放喇叭等等原件都是分離的，好處就是能夠根據(jù)使用環(huán)境進(jìn)行合理調(diào)整，還有就是維修成本更低，改裝空間更大。首先常規(guī)的一體機(jī)式智能集成，哪怕只是一個(gè)很小的部位出現(xiàn)問(wèn)題，都要連同主機(jī)和屏幕全部進(jìn)行更換，而分散式的則是哪里壞了修哪里，維修成本更低，兼容性也更強(qiáng)
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〓〓〓哨兵模式〓〓〓
有點(diǎn)類似吉利汽車的哨兵模式，能夠在別人碰你車時(shí)發(fā)出警報(bào)，并且會(huì)打開(kāi)攝像頭，對(duì)其進(jìn)行錄像或拍照，這些信息都會(huì)同步發(fā)送到你的手機(jī)上，并且配合車載定位系統(tǒng)，可以即時(shí)知道你的愛(ài)駕當(dāng)前所在位置，哨兵功能不但可以趕走那些總喜歡坐到別人車上或者那些可惡的小偷們，而且還能讓車輛不幸出現(xiàn)丟失時(shí)，為你提供多種找回手段，直接省下了幾千塊的盜搶險(xiǎn)
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〓〓〓AI大數(shù)據(jù)模型〓〓〓
得益于云端交互的能力，澎湃系統(tǒng)也因此具備了機(jī)器學(xué)習(xí)和AI大數(shù)據(jù)模型算法的能力，可以根據(jù)你的使用習(xí)慣和車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，比如可以幫你記錄紀(jì)念日提醒、行程規(guī)劃等等。關(guān)于AI大數(shù)據(jù)模型具體還有哪些什么新鮮玩法現(xiàn)階段還沒(méi)有公布特別多，不過(guò)還是非常值得期待的
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〓〓〓頭盔監(jiān)測(cè)〓〓〓
頭盔檢測(cè)這個(gè)前文已經(jīng)提到了，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)功能的普及意義非常大，不少人嫌戴頭盔麻煩，或者僥幸心理作祟，頭盔要么掛在掛鉤上，要么放尾箱里，就是不戴在頭上。每天都有人因?yàn)椴淮黝^盔而丟了小命，可以想象如果普及這個(gè)功能可以挽救多少家庭
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但是不得不說(shuō)，好言難勸該死的鬼，如果只有錢江推出這個(gè)功能大概率會(huì)受到不少人的抵制，所以這時(shí)候就需要國(guó)家政策的支持了，就像強(qiáng)制要求轎車在前排不系安全帶行駛時(shí)，必須發(fā)出嗶嗶嗶的提示音一樣。
〓〓〓車輛自檢〓〓〓
現(xiàn)在其實(shí)絕大部分的車輛都具備自檢功能，但是能做到澎湃系統(tǒng)這么全面的，恐怕現(xiàn)階段也就只有汽車能做到了
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澎湃系統(tǒng)現(xiàn)在可以做到多項(xiàng)個(gè)性化監(jiān)測(cè)，并且能夠根據(jù)車輛的監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行打分，有點(diǎn)類似電腦的殺毒軟件一樣。車主可以及時(shí)了解愛(ài)車的真實(shí)情況，并能夠提前發(fā)現(xiàn)車輛存在的潛在問(wèn)題，防患于未然
〓〓〓配套行車記錄儀〓〓〓
行車記錄儀其實(shí)主要還是依托于攝像頭這個(gè)硬件，而澎湃系統(tǒng)能夠做到的則是更加精細(xì)化的控制，比如前后攝像頭的分辨率設(shè)置、按鍵控制錄制、手動(dòng)錄制時(shí)間等等，現(xiàn)階段AI能參與的成分并不多
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關(guān)于小Q小Q到底都有哪些能耐基本就介紹的差不多了，其實(shí)還有很多其他輔助功能并沒(méi)有講到，但比較具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)容基本就上面這些了。整體來(lái)說(shuō)小Q的出現(xiàn)對(duì)于國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)，乃至是縱觀整個(gè)國(guó)際摩托市場(chǎng)都是現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品，是首款A(yù)I智能與摩托車結(jié)合的先驅(qū)者，錢江能做的主要靠山是背后的吉利汽車，這一點(diǎn)就是國(guó)內(nèi)其他車廠無(wú)法比擬的，但是國(guó)際品牌很可能會(huì)開(kāi)始爭(zhēng)相效仿，比如本田、寶馬這種背后都有汽車產(chǎn)業(yè)的摩托車品牌。但是短期內(nèi)錢江在智能化這塊的優(yōu)勢(shì)還是極大的，未來(lái)可期！最后您覺(jué)得轎車上還有什么智能化功能是可以移植到摩托車上的呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)討論
