疫情后整個市場的消費降級對摩托車行業影響也比較大，在河南、陜西市場，雖然銷量逐步在恢復，但排量、價格、利潤空間都在往下降。而在廣東，很多摩托車商家都想開辟線上銷售，而線上銷售的摩托車售價主要也是低于2萬以下的產品。
所以在今年這個市場現狀下，一些商業嗅覺比較靈敏的經銷商開始運用“加減法戰略”經營，取得不錯的效果。
何謂“加減法戰略”？以前網上不是有個段子嗎，一位客戶原本想買普通的豪爵125-8太子，后來被經銷商說不如買GN125太子，買GN又不如買GZ，買GZ又不如買TR300，買TR300又不如買本田的CM500，最后的結果是買成了金翼，雖說這一個段子，但實際就是經銷商促進式推銷，這招在消費升級的市場相當有效，但在消費降級的市場現狀下就收效甚微了，甚至還有可能喪失客戶。
而“加減法戰略”就是直接給用戶在預算、排量、等方面做減法，商家盡量向客戶推薦性價比高的產品，而且，消費降級并不代表產品也降級，反而是產品升級，這樣才能有打動消費者的性價比。
例如三業都靈125，這是臺州大隆金辰公司推出的一款英倫復古125排量的踏板車，這個車的價格在6666-8980之間，相當于是通路車的主銷價格格帶，但是，這款踏板車擁有自主外觀設計，算得上原汁原味的英倫風格！讓人仿佛能夠感受到來自英國六七十年代的“MOD文化”。從這點上看，完全在外觀老舊的通路踏板車中脫穎而出。
雖然這款車在價格、排量上做了減法，但在配置上卻盡顯加法戰略，9L的油箱解決了普通踏板摩托車續航里程的煩惱，ABS+TCS完美守護車主的行車安全，無鑰匙啟動、雙快充電口和支持手機互聯、導航的投屏TFT儀表，這也算是做到了通路車配置的天花板級別了。
廣東惠州的榮昊車業，是實體店與線上銷售兩手抓都算不錯的商家，通過三業都靈125這款車，取得了不錯的銷售業績，這不得不引起我們的深思，也就是說，任何市場環境下都危與機并存，就可你怎么去化危為機了
