記者昨天從公安部獲悉，工信部、公安部近日聯合下發《關于加強小微型面包車、摩托車生產和登記管理工作的通知》，要求從明年7月起，小微型面包車須全部配裝防抱制動系統，準乘人數不得超過7人。另外，即日起新出廠摩托車將全面免檢，并在農村推行帶牌銷售，安全頭盔將作為摩托車配件一起銷售。

       小面須全部配裝ABS

       我國目前小微型面包車數量已經達到1500多萬輛，年均增加200多萬輛。但小微型面包車客貨混裝、超員等違法行為比較多，“病車”上路引發的交通事故多發。據統計，2013年全國涉及小微型面包車一次死亡5人以上的交通事故有58起，共造成小微型面包車駕乘人員338人死亡，交通事故死傷比高達2.6:1，是其他一次死亡5人以上交通事故死傷比的兩倍，是一般交通事故死傷比的10倍。其中，小微型面包車車身結構強度不足、制動性能差、側傾穩定性低、安全配置不全等是導致發生交通事故、加重事故傷亡后果的重要原因。

       針對這種情況，兩部門要求提高小微型面包車行駛的穩定性、制動安全性、車身強度等技術性能。從明年7月1日起，小微型面包車應全部配裝防抱制動系統（ABS），嚴格限定準乘人數（含駕駛員）不得超過7人。

       根據通知，兩部門將加強對車輛生產企業的質量監管，對違規生產的車輛生產企業，將依照《車輛生產企業及產品一致性監督管理辦法》嚴肅處理。

       摩托車出廠須配頭盔

       公安部交管局表示，目前農村地區駕駛摩托車不戴安全頭盔、摩托車無牌無證等現象比較普遍。摩托車新車登記上牌率低，無牌無證上路行駛交通違法多發，肇事逃逸、騎車搶奪等案件時有發生，偵破難度大。其中，辦理摩托車登記距離遠、不方便、費用高以及安全意識差是許多車主不愿上牌、不愿戴頭盔的重要原因。據統計，2013年摩托車交通事故中不戴安全頭盔的占70%。從交通事故分析看，駕駛摩托車不戴安全頭盔發生事故時會加重交通事故傷亡后果，導致死傷率高。

       針對這種情況，兩部門要求在加強摩托車安全管理的同時，還要推出多項服務措施。

       從即日起，全面推行摩托車新車免檢。消費者在購買摩托車后，不需要再到機動車安全技術檢驗機構辦理檢驗，可直接辦理登記上牌。在農村地區逐步推行摩托車“帶牌銷售”，委托摩托車銷售企業代辦注冊登記，實行摩托車售前集中查驗，預先制作懸掛號牌，與有關部門協商實行保險、稅務一站式辦理。兩部門在《通知》中強調，除國家規定機動車牌證工本費外，開展“帶牌銷售”不得收取任何選號費、代辦費等費用。

       此外，從即日起，所有新出廠的兩輪摩托車產品應配備符合國家標準的安全頭盔，未按規定配備安全頭盔的，不得出廠銷售。公安部交管局還表示，將開設縣鄉“流動車管所”，提供上門辦牌辦證服務。