眾所周知，一輛國(guó)外生產(chǎn)的摩托車，要最終到達(dá)中國(guó)消費(fèi)者手上，撇開(kāi)價(jià)錢、成本不說(shuō)，高額的關(guān)稅稅率就讓許多車迷望而卻步。進(jìn)口摩托的稅費(fèi)主要是由關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅加上車輛購(gòu)置稅組成，能占車價(jià)的40%左右。如今，允許外商以獨(dú)資形式在中國(guó)從事摩托車生產(chǎn)，將會(huì)增加外企對(duì)車輛生產(chǎn)和銷售的靈活性，一些純正的進(jìn)口車型將會(huì)大幅降價(jià)。

編輯點(diǎn)評(píng)：此次規(guī)定調(diào)整雖然只是允許在自貿(mào)區(qū)內(nèi)，但也從側(cè)面說(shuō)明政策的制定者開(kāi)始積極重視摩托車。隨著政策的放開(kāi)，也許不久的將來(lái)，你就能以低廉的價(jià)格買到心儀的高品質(zhì)摩托車，這對(duì)國(guó)內(nèi)的車迷來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)利好的消息。