通常情況下，可燃混合氣首先漏入汽缸蓋閥孔內，然后通過缸蓋和缸體上的孔道進入排氣口，最后從消聲器排出。這種漏氣現象單憑觀察很難發現。減壓閥漏氣不嚴重時會使發動機啟動困難、怠速不穩（或無怠速）、動力下降、排氣管放炮，漏氣嚴重時發動機則無法啟動。檢查減壓閥是否漏氣的方法很簡單。拆下汽缸蓋并將其倒置，然后在缸蓋燃燒室內注滿汽油，若無滲漏現象，說明減壓閥密封良好。
檢查時要認真操作，細心觀察。減壓閥漏氣一般是由以下幾種原因引起的。
      （ 1 ）減壓閥操縱鋼索斷股（或生銹）卡死，或操縱鋼索過短，使減壓閥不能復位，引起漏氣。應更換操縱鋼索。
      （ 2 ）減壓閥復位彈簧彈力下降，使減壓閥不能復位，引起漏氣。應更換復位彈簧。
      （ 3 ）減壓閥桿變形，使減壓閥不能復位，引起漏氣。可輕輕敲直減壓閥桿。
      （ 4 ）減壓閥桿密封膠圈過緊，使減壓閥不能復位，引起漏氣。須重新裝配密封膠圈。
      （ 5 ）減壓閥與缸蓋接觸密封面受傷，引起漏氣。應認真研磨減壓閥。
      （ 6 ）螺釘板未裝正，卡住閥桿，使其不能復位，引起漏氣。須重新裝配調整。
      （ 7 ）減壓閥與缸蓋的接觸密封面有積碳，引起漏氣。應清除積碳。