判斷是否打滑：
支起主撐腳，觀察啟動時風扇是否轉動，不動或者轉動很慢則為打滑。
幾種不同情況引起打滑時的現象：
1：正常的離合器打滑是因為氣溫過低導致機油粘度偏高，啟動時的聲音是很平滑的"嗤"一聲，象是電機在空轉，一般按幾次啟動按鈕或者熱車后正常，這樣的情況即使小日本的車都會有。
2：離合器故障引起的打滑聲音會很大且有“咔咔”或者其他類似零件撞擊聲的聲音，冷車熱車狀況差別不大，或者冷車打滑熱車正常－－或熱車正常冷車打滑（這種情況及其少見）。冷車打滑熱車正常雖然有機油粘度高的因素，但正常的超越離合器完全可以忽略不記這種因素，因此完全歸屬于離合器故障。
3：還有一種情況就是氣溫低時冷車啟動有時有類似（2）的情況，但是熱車又正常，而氣溫高點則冷·熱車啟動都正常，這是由于零件制造工藝的問題，一般也屬于離合器故障。
處理：
第一種情況無需處理或換用低粘度機油
第二種情況則需檢修（更換彈簧，離心珠或總成）
第三種情況酌情檢修（有的車只是偶爾出現）
