在4月13日重慶區(qū)域“街火”233點(diǎn)檢活動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)部分火迷對(duì)新街火的新技術(shù)特點(diǎn)不夠了解，日常使用及保養(yǎng)中存在一些小問題。現(xiàn)總結(jié)如下：
油箱加油位置     打開油箱蓋觀察加油口頸部下端有個(gè)（圖片黃色方框標(biāo)注）環(huán)槽，加油時(shí)油面離環(huán)槽1-2cm距離（行業(yè)高端電噴摩托車使用說明書都有編著提示）。
原因：電噴油箱是真空狀態(tài)，為使油泵能正常吸油，油泵自帶增壓功能，按照設(shè)計(jì)的壓力標(biāo)準(zhǔn)值，在壓力過高的情況下就要通過油箱內(nèi)部頂端有個(gè)通氣管鏈接的雙向泄氣閥恒定壓力。（摩友打開油箱蓋會(huì)有外噴氣壓就是這個(gè)原因）
車輛行駛中，汽油會(huì)有動(dòng)蕩現(xiàn)象，如果加油太滿會(huì)造成油面接近或淹沒通氣管口掩，在泄壓時(shí)汽油就會(huì)直接進(jìn)入碳管。（碳管部件位于發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)后部，如下圖黃框）     汽油太滿影響：1.碳管長期直接接觸汽油就會(huì)加快損耗。2.汽油泄出摩友將誤認(rèn)為油耗過高。
空濾器口堵塞

點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)90%改裝防盜器的摩友未將防盜器固定，使防盜器阻擋空濾器口，造成空濾氣進(jìn)氣量不足。
故障現(xiàn)象：1.發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力減弱。2.油耗增加。
離合器手柄間隙
大部分摩友離合器自由間隙過大，按照國際標(biāo)準(zhǔn)自由間隙應(yīng)控制在10-20mm。
檢測(cè)方法：離合器手柄正常狀態(tài)下，將左手大拇指放到離合器手柄前端，并用右手食指接觸手柄末端固定不動(dòng)，此時(shí)左手大拇指擠壓手柄，如果感知有阻力就固定不動(dòng)，最后觀察手柄末端與右手食指的距離變化。（如上圖所示）
調(diào)整方式：離合器手柄最前端有離合器拉索線調(diào)整螺栓，在松動(dòng)固定螺母后，可自動(dòng)調(diào)節(jié)。
調(diào)整不當(dāng)影響：1.換擋吃力。2.離合器異常磨損。
后貨架改裝     點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)大部分摩友改裝的尾箱貨架過長。街火223主設(shè)計(jì)師在收集信息后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析測(cè)試反應(yīng)：為保障街火223具備街車特有的優(yōu)秀操控性能，其搖籃式車架前后部的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、重量都經(jīng)過精密設(shè)計(jì)安排，最終實(shí)現(xiàn)前后輪49：51黃金比例載荷分配。如摩友改裝過長貨架將有兩個(gè)隱患：
1.造成車輛前后重心變化，過彎時(shí)車輛后端會(huì)有擺尾晃動(dòng)現(xiàn)象。
2.車架尾部受力不合理，比如翹板原理——尾箱貨架處如果有10公斤物品，車輛行使顛簸運(yùn)行中，車架尾部最前端的貨架固定螺栓處將單獨(dú)承受60公斤以上力度。促使車架尾部有斷裂隱患（受力點(diǎn)如下圖）。     對(duì)應(yīng)方式：嘉陵公司按照街火223自身?xiàng)l件，已經(jīng)開始設(shè)計(jì)官方的邊箱、尾箱貨架以及邊箱、尾箱。整體布局與國際某H品牌類同。（如下圖）     而官方邊箱、尾箱貨架以及邊箱、尾箱也將充分考慮摩友拆裝便利性，上市時(shí)間預(yù)計(jì)6月。
消聲器保養(yǎng)     摩友要及時(shí)消聲器污泥清潔，泥土帶有酸性，如果消聲器粘附淤泥長時(shí)間行駛不清洗，將造成淤泥無法清洗干凈以及加快消聲器高溫漆損耗。
清洗方式：由于高溫漆屬于軟漆種（用手指甲稍微一刮都會(huì)有痕跡），但是就是耐久性和防銹能力強(qiáng)，清洗的時(shí)候，首先確保消聲器不能在高溫度情況下清洗，然后再淋水泡軟淤泥用布抹洗，切忌金屬與硬塑料刷洗。
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