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申 請(qǐng) 號(hào)：
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201110324699.3
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申 請(qǐng) 日：
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2011.10.24
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名 稱：
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老年三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸
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公 開 (公告) 號(hào)：
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CN102330580A
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公開(公告)日：
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2012.01.25
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主 分 類 號(hào)：
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F01L1/047(2006.01)I
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分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
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分 類 號(hào)：
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F01L1/047(2006.01)I;F01L1/08(2006.01)I
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頒 證 日：
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優(yōu) 先 權(quán)：
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申請(qǐng)(專利權(quán))人：
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力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
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地 址：
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400037 重慶市沙坪壩區(qū)上橋張家灣60號(hào)
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發(fā) 明 (設(shè)計(jì))人：
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廖壽昌;陳微微;羅園
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國(guó) 際申請(qǐng)：
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國(guó) 際 公 布：
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進(jìn)入國(guó)家日期：
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專利 代理 機(jī)構(gòu)：
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重慶市前沿專利事務(wù)所 50211
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代 理 人：
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郭云;方洪
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本發(fā)明公開了一種老年三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，進(jìn)氣凸輪（2）中心0與凸輪型線起點(diǎn)A的連線在第一直線L1上，進(jìn)氣凸輪（2）中心0與凸輪型線終點(diǎn)B的連線在第二直線L2上，進(jìn)氣凸輪（2）中心0與進(jìn)氣凸輪（2）凸緣最外沿點(diǎn)C的連線在第三直線L3上，第一直線L1與第三直線L3之間的夾角為a，且92°≤a≤98°，第二直線L2與第三直線L3之間的夾角為b，且86°≤b≤92°；排氣凸輪的升程數(shù)據(jù)與進(jìn)氣凸輪完全相同，只是方向相反。本發(fā)明通過(guò)改變配氣凸輪的夾角以及升程曲線（凸輪型線），即可使老款的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)滿足老年三輪摩托車中低速扭矩大、溫度低、油耗低、噪音小、可靠耐久性高等使用要求。
