在疫情的重創(chuàng)之下，不少世界頂尖車廠所在的意大利淪為傷亡慘重的重災(zāi)區(qū)，包含杜卡迪、MV Agusta在內(nèi)的大廠也選擇以暫時(shí)停工的方式來配合政府的封城政策，避免疫情進(jìn)一步的擴(kuò)散，意大利國(guó)內(nèi)的疫情也在近期進(jìn)入平緩，意大利當(dāng)局也宣布一些“非必要”商店能恢復(fù)營(yíng)業(yè)，其中杜卡迪、MV Agusta等車廠也準(zhǔn)備透過協(xié)商來恢復(fù)生產(chǎn)線和經(jīng)銷商的營(yíng)運(yùn)。
杜卡迪準(zhǔn)備推出一項(xiàng)名為“杜卡迪 Care”的企劃項(xiàng)目，希望透過建立經(jīng)銷體系的防疫SOP流程，讓顧客愿意重返經(jīng)銷商賞車、購(gòu)車，同時(shí)杜卡迪也積極與意大利當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商，期盼能在4月底前恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
奧古斯塔、比亞喬以及電動(dòng)車廠Energica也紛紛發(fā)出新聞稿，表示正在著手與工會(huì)、政府研擬恢復(fù)生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的方式；MV Agusta CEO Timur Sardarov也在新聞稿中表示，MV Agusta會(huì)在確保旗下員工防疫安全的前提下，恢復(fù)生產(chǎn)線的運(yùn)作；Piaggio也在近日與Pontedera工會(huì)達(dá)成協(xié)議，準(zhǔn)備在達(dá)成防疫條件的情況下，讓工人陸續(xù)回到生產(chǎn)崗位。
意大利在今年的疫情中，真的是受創(chuàng)嚴(yán)重，根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，意大利有近18.7萬人確診，其中有2.5萬人因病過世，隨著目前疫情趨緩，意大利除了要想辦法讓受創(chuàng)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)之后，也必須確保限制令放松之后不會(huì)再掀起第二波的感染潮，希望意大利車廠也能挺過這次的疫情重創(chuàng)，逐步恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。
