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摩托車廠生產(chǎn)的自行車,杜卡迪MIG RR vs 凱旋Trekker GT

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-12-24  來源:網(wǎng)絡(luò)  瀏覽次數(shù):5156
核心提示:隨著哈雷Serial 1的正式發(fā)布,電動(dòng)自行車作為便捷環(huán)保的代步工具,也備受關(guān)注。實(shí)際上,不止哈雷,其他摩托品牌也推出過自己的
       隨著哈雷Serial 1的正式發(fā)布,電動(dòng)自行車作為便捷環(huán)保的代步工具,也備受關(guān)注。實(shí)際上,不止哈雷,其他摩托品牌也推出過自己的電動(dòng)自行車,畢竟都是兩輪嘛。今天,就再給大家介紹下來自杜卡迪的MIG RR和來自凱旋的Trekker GT。

 

杜卡迪 MIG RR

杜卡迪MIG RR已于去年正式發(fā)售,售價(jià)6250英鎊(約人民幣5.5萬元)。它采用Shimano E8000電機(jī),電池容量504Wh,峰值扭矩70牛米,充電時(shí)間4.5小時(shí)。全車重量?jī)H為22.5千克,豐沛的動(dòng)力非常適合于爬坡。搭配Fox 170mm定制前叉,F(xiàn)OX DPX2定制后避震,11速SHIMANO變速系統(tǒng),考慮到其高昂的售價(jià),杜卡迪MIG RR絕對(duì)是為越野而生的神器。

凱旋 Trekker GT

相比起杜卡迪MIG RR,凱旋Trekker GT的2950英鎊(約人民幣2.6萬元)的售價(jià)就顯得“親民”多了。它采用Shimano E6100電機(jī),最大扭矩60牛米。車把上一塊2.7寸的LCD屏可以顯示車輛速度,擋位,騎行距離,剩余電量等信息。Deore Shadow 10速變速系統(tǒng)和Selle Royal Vivo豪華鞍座使得即使是長(zhǎng)距離的騎行也會(huì)異常舒適。考慮到品牌和售價(jià),該車在電動(dòng)自行車市場(chǎng)上也極具競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著眾多摩托車廠商和汽車廠商的加入,電動(dòng)自行車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也正變得愈發(fā)熱鬧。相比汽車和摩托車,電動(dòng)自行車還可以鍛煉身體,同時(shí)日常通勤和越野出游也更加方便,但是一輛上萬元的自行車注定了這種車只能成為土豪的玩具!

 
 
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