多年來，摩托車、滑板車在機動車之間夾道行駛的情況一直非常普遍，以至于幾乎所有的摩托車司機都認為這是合法的。然而，《交通法》明確規定，不允許這樣做，尤其是在堵車的情況下。
自2016年開始，道路安全部門在法蘭西島（Ile-de-France）、羅納?。≧h ne）、布切杜羅訥（Bouches-du-Rh ne）和吉隆德省（Gironde）進行了新法規的試行。這項實驗將于1月底結束，因此，如果你曾經恰巧在以上這些地方違反規定，駕駛摩托車或滑板車在機動車之間穿行，并且被當場抓住的話，就會被扣3分，并且罰款135歐元！
推廣這種做法是否可?。?/strong>
本周三中午，負責道路安全的部長級代表宣布了這項規定，并宣稱，一項新的實驗將在未來幾周內展開，該實驗將擴展到法國其他地區。因此，對于那些習慣了夾道行駛的摩托車司機來說，以后恐怕沒有機會再這樣做了。
部門代表還將向摩托車協會提交關于實驗的專家報告，目的是為了評估這樣的干預是否存在危險。當然，不管結論怎樣，通過更好的管理，最好能夠在全法國推廣。然而，考慮到風險、環境、流動性和規劃等因素所進行的評估被證明是好壞參半。
瑪麗·高蒂埃·梅勒雷承認：“結果喜憂參半。”專家總結說：“這項實驗對人們的行為確實產生了積極影響，盡管遵守規則的人仍然是少數”。“但結果表明，與交通擁堵相關的人身傷害事故有輕微增加的趨勢，在吉隆德（Gironde），與兩輪車有關的人身傷害事故增加了三倍。”
專家還分析了2015年-2018年期間4500份兩輪車的事故報告。結果顯示：有1650起輕微事故，161起嚴重事故，16起死亡事故，這其中就有夾道行駛的情況。在這些交通事故里活下來的人，“沒有人遵守交通規則，例如在交通擁堵時，應該在最左邊的兩條車道行駛、速度不超過50公里/小時等等。最常見的情況是，他們的速度遠遠超過了50公里/小時。”
法國憤怒摩托車聯合會（FFMC）的一位發言人說：“我們沒必要驚慌失措，周三上午，我們已經與負責道路安全的部門代表舉行了一次會議，她向我們保證將進行更廣泛的實驗，在這段時間內開出罰單是不合適的。”
