在經(jīng)歷多次被收購以后，最后Moto Morini被中能收購。依靠春風(fēng)650動(dòng)力平臺(tái)推出兩款X-Cape 650和Seiemmezzo兩款車型，開啟了新的篇章。

日前，Moto Morini向美國NHTSA（國家公路交通安全管理局）遞交了申請(qǐng)，涉及三臺(tái)車型的數(shù)據(jù)信息。其中兩臺(tái)就是目前在國內(nèi)上市的X-Cape 650和Seiemmezzo車型，MID（信息數(shù)據(jù)）中包含制造商VIN碼的詳細(xì)信息等。

不過Moto Morini對(duì)其VIN的信息中存在兩臺(tái)引擎的數(shù)據(jù)，一臺(tái)就是春風(fēng)650cc雙缸水冷引擎，另一臺(tái)則是一臺(tái)V型雙缸引擎，排量在750-900cc之間。這是一臺(tái)V型雙缸水冷四沖程引擎，擁有97匹的出色馬力。目前美國媒體也進(jìn)行了相關(guān)查證，稱這臺(tái)引擎很大可能來自宗申動(dòng)力，也就是賽科龍前不久發(fā)布的運(yùn)動(dòng)巡航RA900升級(jí)前Aprilia Dorsoduro 900所搭載的896cc版本，在動(dòng)力數(shù)據(jù)上也比較接近。

在前不久被曝光的Moto Morini公升級(jí)ADV車型X-Cape 1200也讓X-Cape系列從650直接越級(jí)到1200cc，這中間如此大的車型空白也似乎印證了Moto Morini在美國申報(bào)這臺(tái)V缸車型。

從目前來看Moto Morini已經(jīng)逐漸走上了“正軌”，雖然在定價(jià)上比國產(chǎn)同級(jí)車型要貴一些，但是根據(jù)市場(chǎng)反饋來看不論是做工還是配置用料都非常不錯(cuò)，那就一起等著Moto Morini更多的車型到來吧。