據信，100%的車輛受到這一問題影響。在受影響的車上，有一個稱為騎行模式專業版的功能。Dynamic Pro的騎手自定義程序，此程序的出廠設置已禁用前輪提升輔助參數，但車手可以從不同層級的菜單中選擇，以根據自己的喜好調整該設置。

問題出現在軟件更新時，該軟件將Dynamic Pro模式重置為出廠設置，但沒有向騎手發出指示，讓他們知道發生了變化。如果騎手在騎行時期望某種程度的前輪離地輔助裝置能夠接合，而由于此次軟件更新又沒有跟進，則可能會導致撞車。

寶馬公司計劃于2023年3月28日通過頭等郵件通知受影響的車主。受影響的車主將被告知Dynamic Pro設置將被重置，并被要求檢查和調整設置，以確保他們知道機器會發生什么樣的行為。此外，車主將被要求將車帶到最近的寶馬經銷商處，以便對其進行檢查，并相應更新其服務記錄。