兩家公司將在電動(dòng)摩托車技術(shù)和新產(chǎn)品開發(fā)方面進(jìn)行合作。此次合作，對(duì)哈雷進(jìn)一步擴(kuò)大電摩產(chǎn)品具有重要意義。

 

 

Alta Motor，是來自美國(guó)加州的一家電動(dòng)摩托車公司，以制造電動(dòng)越野車聞名。2016年，公司的首款電動(dòng)摩托車Redshift，正式向用戶交付。

 

稱Alta Motor站在巨人特斯拉肩膀上，一點(diǎn)都不夸張，因?yàn)槠渫顿Y人就包括兩位前特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人Martin Eberhard和Mark Tarppening。

 

不過，公司的創(chuàng)始人Mark Fenigstein表示，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)摩托車的需求很早以前就顯露端倪了，可很多人都以為是特斯拉的大熱，才引發(fā)追捧電動(dòng)摩托車的潮流。

 

 

而現(xiàn)在，從某種意義上來說，Alta的奮斗目標(biāo)就是跟隨著特斯拉的腳步，成為電動(dòng)摩托車行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

 

▲Redshift SM

 

“電動(dòng)摩托車，將作為我們未來十年戰(zhàn)略的一部分，我們要打造下一代電摩新車主，積極投資電動(dòng)摩托車技術(shù)。”哈雷戴維森總裁、首席執(zhí)行官M(fèi)att Levatich說，“Alta Motor已經(jīng)證明其在電動(dòng)車上的創(chuàng)新性和專業(yè)度，他們的目標(biāo)與我們密切吻合。我們雙方都有優(yōu)勢(shì)和能力，因此我們合作開發(fā)尖端電動(dòng)摩托車是互利互惠的。”

 

其實(shí)在多年前，哈雷戴維森便宣布，計(jì)劃推出自家第一款電動(dòng)摩托車，代號(hào)為L(zhǎng)iveWire。不在遭遇銷量、利潤(rùn)下滑，工廠關(guān)閉、召回等打擊后，哈雷終于下定決心，要在2018年全面革命，這款電動(dòng)摩托車預(yù)計(jì)會(huì)在2019年發(fā)布。

 

▲LiveWire

 

不過值得注意的是，目前Alta Motor主要的產(chǎn)品就是Redshift系列。價(jià)格方面，RedShift MX定價(jià)為1.5萬美元（約合人民幣95260元），另外一款用于日常出行的RedShift SM定價(jià)1.55萬美元（約合人民幣98470元）。兩款車型都價(jià)格不菲。

 

▲Redshift MX

 

隨著電力創(chuàng)新所帶來的便利性、可控制性，哈雷戴維森和Alta Motor的目標(biāo)就是吸引接受電動(dòng)摩托車的新車手。

 

 

是的，不管內(nèi)燃機(jī)的信徒如何反對(duì)，摩托車企業(yè)進(jìn)軍電動(dòng)領(lǐng)域，目標(biāo)就是尋找新客戶，吸引接受電動(dòng)摩托車的年輕人。雖然誰也不敢保證這個(gè)市場(chǎng)究竟有多大，但試一試總不是壞事。