現(xiàn)在談起古茲，相對(duì)于很多人應(yīng)該是一個(gè)非常陌生的品牌，這個(gè)品牌最初是誕生于1921年的意大利著名摩托車(chē)生產(chǎn)商，這家廠商的產(chǎn)品基本上都是現(xiàn)代的復(fù)古接車(chē)，還有很多的巡航。這輛古茲V7如果就從側(cè)面看去，便不會(huì)去看出什么特別的地方。車(chē)身幾乎都是運(yùn)用黑色覆蓋，除了一些特別的地方，可以說(shuō)十分的顯眼，不過(guò)在外觀的方面看起來(lái)也是十分的見(jiàn)解的，并沒(méi)有什么特別精致的地方。不過(guò)雙邊雙出的造型看起來(lái)確實(shí)還是十分的帶感的。

不過(guò)我們?cè)谏晕⒌娜マD(zhuǎn)個(gè)方向看的話，我們便可以去看出很多的弊端，那邊是我們的發(fā)動(dòng)機(jī)有地方突出了，明顯跟車(chē)子有一點(diǎn)不搭，在看清楚之后我們才會(huì)知道這輛機(jī)車(chē)的V型發(fā)動(dòng)機(jī)是橫過(guò)來(lái)安裝了，發(fā)動(dòng)機(jī)的位置超過(guò)了油箱一部分，裸露在車(chē)身的一側(cè)，這樣的設(shè)計(jì)很多人在第一眼看去的時(shí)候都是非常的看不懂，不過(guò)卻十分的對(duì)稱(chēng)，并不會(huì)去顯得很奇怪。

不過(guò)這臺(tái)車(chē)真正吸引人的地方并不是這一款橫向的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是這款車(chē)的制造工藝。這臺(tái)車(chē)看起來(lái)雖然跟復(fù)古的街車(chē)沒(méi)有什么很大的區(qū)別，不過(guò)在實(shí)際上看清之后我們便能知道其中的工藝水平。可以說(shuō)去作為入門(mén)級(jí)別的古茲車(chē)型，這輛車(chē)可以說(shuō)做到了非常強(qiáng)的品控能力，并且對(duì)細(xì)節(jié)的把握也是非常的合理的，并且還有這磨砂般的質(zhì)感，可以說(shuō)是完全體現(xiàn)出了古茲的成熟魅力。

在動(dòng)力上，這臺(tái)機(jī)車(chē)承載的是一臺(tái)雙缸的744mLV型的雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大的功率可以達(dá)到38KW，峰值扭矩為60N·M。這樣的馬力在700mL的車(chē)型中也確實(shí)是不能稱(chēng)霸，不過(guò)對(duì)于那些日常騎行的人來(lái)說(shuō)還是基本上夠用的。這臺(tái)車(chē)最吸引人的地方便是有著21L的油箱，就算這臺(tái)744cc發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗達(dá)到了5.5L，不過(guò)就這樣的容量可以給我們的摩托車(chē)提供將近400KM的續(xù)航能力，就算是跑個(gè)小長(zhǎng)途也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。