為了獲得更低的外形和更加絢麗的輪廓，Rob Glenton重新設(shè)計了車的輪廓，車把也采用了新設(shè)計的，高度比之前降低了不少。

為了適應(yīng)新的輪廓和三叉戟的油箱和電氣設(shè)備，Rob采用了更加扁平的軌道尾部裝置，還使用了改裝后的緊固件抬起尾部。

隨著整車的外部輪廓的完成，Rob則開始盡量減少前端的雜亂，車速表用螺栓固定在車把夾之間，電纜操作的遠(yuǎn)程主缸隱藏在油箱下面，并且把大燈的遠(yuǎn)光功能都刪掉了。

閃的新輪子是合金輪輞和不銹鋼輪輻的混合物。前制動器使用洛克希德不銹鋼圓盤和卡鉗。

為了改善發(fā)動機(jī)和與車前部的外觀，排氣管則用了一套新的3合1管道，油箱前安裝一個較小的油冷卻器，簡化的鏈護(hù)罩，前擋泥板也采用了更加小巧的。

整車噴漆金葉圖形由Rob設(shè)計，并以醒目的紅色細(xì)條紋襯托，全部由手工鋪設(shè)。

Rob Glenton與他改裝的凱旋三叉戟 T150V