本田CBR650F
幾年前，本田憑借CBR650F這款最實惠的直列四缸摩托車迅速搶占了600CC中量級仿賽市場份額。不過，現(xiàn)在已被新品CBR650R從市場中替代。如果你認為CBR650R只是一個帶有一堆不同貼紙的CBR650F，那你就錯了。以下是這兩兄弟的區(qū)別：
設(shè)計和功能差異
造型方面
CBR650F采用了傳統(tǒng)CBR車系設(shè)計語言，雖然在2017年進行了細微的美學(xué)更新，但看起來不那么令人興奮。
2019 CBR650R
CBR650R則看起來像“火刃”CBR1000RR Fireblade的縮小版本，它本身就是一款具有侵略性的運動型自行車。與F版相比，R版外觀更運動，細部特征線條感更明顯，騎姿更戰(zhàn)斗，更注重空氣動力學(xué)設(shè)計效果。比如，油箱像是鑿刻而來，整流罩采用更銳利的線條，視覺沖擊力更強。車把降低，腳踏板也向后移動了3毫米，騎行位置更具侵略性和運動性。
功能組件方面
2019 CBR650R
CBR650F采用單LED前照燈，而CBR650R則配備了更具侵略性的雙LED前照燈。改進進氣系統(tǒng)，采用雙管進氣設(shè)計，有利于將冷卻、密集的空氣沖入氣箱，增加動力。
2019 CBR650R
CBR650R具有外觀現(xiàn)代的LCD儀表組，而CBR650F則具有古老的雙POD數(shù)字儀表組。
CBR650R的新增功能還包括重新設(shè)計的Y型10輻鋁合金輪轂，更符合現(xiàn)代審美。
調(diào)整了座椅設(shè)置和騎行位置，由先前的“一體式”改進為“分層式”，提供了必要的腰部支撐性。在獲得激進騎行的運動快感的同時，也考慮了日常休閑的需求。
重新設(shè)計的四合一排氣，引擎怠速聲音變得更靜，在調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出方面作用更明顯。
CBR650F左手把按鍵布局
新CBR650R喇叭和轉(zhuǎn)向按鍵布局依然如故
有一事不明，這次新CBR650R的左手把喇叭和轉(zhuǎn)向指示按鍵設(shè)計依然是“顛倒”布局（喇叭在上方，轉(zhuǎn)向指示在下方），被一設(shè)計被很多人認為是一種缺陷，需要一段時間才能習(xí)慣，我們希望本田能在未來到世界慣用的布局（轉(zhuǎn)向指示在上，喇叭按鍵在下）。
車身主要組件方面
CBR650R比前代車型更輕，更靈活、更動感。雖然新車架形式與CBR650F基本相同，但是做了一些小改動，使得CBR650R車重比前代減輕了7Kg到207kg，總高比CBR650F低3mm。按照新的設(shè)計語言，CBR650R犧牲了油箱尺寸，CBR650F為17.3升油箱，CBR650R的油箱容積下降到了15.4升。
2019 CBR650R
CBR650R獲得了更好的制動硬件，采用徑向安裝前制動器。巨大的310mm前碟盤配上徑向安裝的四活塞卡鉗，后部240mm碟盤配單活塞卡鉗。前后兩代車型均標(biāo)配雙通道ABS。
前懸吊系統(tǒng)進行了大升級，由原來的Show正立式傳統(tǒng)伸縮叉，升級為41毫米Showa Separate Function（SFF）倒立式前叉，重量更輕，剛性更好，整體性有了極大提升。重新設(shè)計了鋁制下三聯(lián)。
發(fā)動機
繼續(xù)采用649cc水冷式直列四缸引擎，在12,000轉(zhuǎn)時可產(chǎn)生95匹最大功率，在8,500轉(zhuǎn)時爆發(fā)出64Nm峰值扭力。有些地區(qū)的動力雖然受到閹割，也能在11,000轉(zhuǎn)時產(chǎn)生86匹功率，在8,500轉(zhuǎn)時產(chǎn)生60.5Nm的最大扭矩。
CBR650R的引擎緊湊、強大。經(jīng)過重新調(diào)校后，更強調(diào)中低轉(zhuǎn)速動力輸出，更平穩(wěn)，響應(yīng)更積極，對騎士日常騎行也更友好。但是，需要熱血時，只需擰動油門，直四的激情便噴涌而出。
新增本田可選扭矩控制系統(tǒng)（HSTC），系統(tǒng)調(diào)整發(fā)動機功率以優(yōu)化后輪扭矩，減少后輪打滑現(xiàn)象。這是較大的改進項目之一，讓騎士在激進的騎行狀態(tài)下騎行更安全。
新增輔助滑動離合器。與前款相比，離合器操作減輕了約12％壓力，并且在快速降檔期間有效減少了后輪跳躍現(xiàn)象，大大改善了駕駛體驗。
新款CBR650R各國家和地區(qū)售價
日本：103.68萬日元（折合人民幣6.3萬）
英國：7729英鎊（折合人民幣約6.71萬）
印度：73.8萬盧比（折合人民幣6.9萬）
價格僅供參考！
小結(jié)
新的CBR650R取代CBR650F之后，蛻變?yōu)橐豢钫嬲闹辛考夁\動仿賽車，車身更輕便、靈活、反應(yīng)靈敏。動力更線性、平滑又不失直四跑車的激情。關(guān)鍵價格還很公道！
