2019年巴西國(guó)際兩輪車(chē)展

SALAO DAS DUAS RODAS 2019

展會(huì)時(shí)間：2019年11月19-24日 (兩年一屆/15)

展會(huì)地點(diǎn)：巴西 圣保羅

主辦單位：勵(lì)展集團(tuán)

組展單位：東方福泰（北京）國(guó)際會(huì)展有限公司

 

展會(huì)介紹

巴西國(guó)際兩輪車(chē)展會(huì)是拉丁美洲地區(qū)最大、最專(zhuān)業(yè)、最受企業(yè)關(guān)注的國(guó)際性?xún)奢嗆?chē)及配件展,。該展每?jī)赡暌粚茫壳耙殉晒εe辦14屆，經(jīng)過(guò)各方共同努力，結(jié)合市場(chǎng)走向、目標(biāo)、智能、企劃和策略，終于將此展成為回報(bào)率最好的展覽會(huì)。由于巴西雙輪車(chē)展是目前巴西兩輪車(chē)市場(chǎng)上唯一匯集了所有相關(guān)行業(yè)的展覽，適時(shí)貼切地將全球市場(chǎng)的最新最前沿的行業(yè)訊息傳遞給參展商，使得兩輪市場(chǎng)越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化，也因此巴西雙輪車(chē)展已成為邁向成功最安全的快捷方式。

 

上屆巴西國(guó)際兩輪車(chē)展覽會(huì)展出總面積達(dá)到 110,000 平方米，共有 465 家參展企業(yè)，其中170家為中國(guó)展商，展出摩托車(chē)共計(jì) 563 輛，接待參觀者及國(guó)際買(mǎi)家超過(guò)271,700 名。在上屆的觀眾反饋中，91%的觀眾對(duì)該展會(huì)表示滿(mǎn)意，94%的觀眾計(jì)劃2017年再來(lái)觀展。其中觀眾的觀展目的中，85%為參觀新發(fā)布的摩托車(chē)，50%為參觀相關(guān)配件和設(shè)備，30%為近距離地觀察摩托車(chē)和相關(guān)細(xì)節(jié)，29%為觀看展會(huì)的重點(diǎn)展示和產(chǎn)品演示，28%為針對(duì)未來(lái)的采購(gòu)計(jì)劃了解摩托車(chē)，22%為試駕摩托車(chē)，15%為購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品或服務(wù)，13%為所在企業(yè)尋找新的供應(yīng)商。

 

該展會(huì)超越了國(guó)與國(guó)之間的界線(xiàn)，以國(guó)際性的姿態(tài)顯示市場(chǎng)的溫與熱，并成為集體促銷(xiāo)的場(chǎng)所，不但激發(fā)廠商互相交換意見(jiàn)及經(jīng)驗(yàn)，并因此衍生出雙輪交通工具的市場(chǎng)文化；雙輪車(chē)展采取以展示最新穎產(chǎn)品之貿(mào)易策略刺激市場(chǎng)，誘以驚艷、激勵(lì)、促銷(xiāo)、輔導(dǎo)及多方信息。在結(jié)合所有的技術(shù)、信息、貿(mào)易及相關(guān)單位于一堂之余，雙輪車(chē)展更成功的代表這個(gè)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)指針及未來(lái)展望。在急速整體化的國(guó)際市場(chǎng)當(dāng)中扮演一個(gè)優(yōu)秀的推廣角色。

 

展品范圍

摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、動(dòng)力車(chē)、助動(dòng)車(chē)、拖車(chē)、邊車(chē)、踏板車(chē)、摩托車(chē)零配件、輪胎及胎圈、發(fā)動(dòng)機(jī)及組件、電動(dòng)設(shè)備、摩托車(chē)生產(chǎn)設(shè)備、工具和商店設(shè)備、摩托服及用具、防護(hù)用品、原材料、半成品、潤(rùn)滑油和包裝材料、摩托車(chē)旅游及相關(guān)戶(hù)外用品、自行車(chē)、山地車(chē)、運(yùn)動(dòng)車(chē)、童車(chē)、BMX車(chē)、賽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、越野摩托車(chē)、沙灘車(chē)（ATV）、賽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、維修工具、發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件、摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)相關(guān)的輔助用品、服飾、鎖類(lèi)、頭盔等安全警示用品、清潔美容用品等及相關(guān)行業(yè)媒體等。

 

市場(chǎng)分析

巴西摩托車(chē)是巴西鄉(xiāng)村、城市休閑以及城市服務(wù)行業(yè)（小批量銷(xiāo)售送貨）的便捷交通工具，是中低收入家庭進(jìn)行短距離和市級(jí)間出行的重要工具，是農(nóng)村、農(nóng)場(chǎng)和落后地區(qū)重要的交通工具和信息傳遞工具。摩托車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，巴西摩托車(chē)產(chǎn)量從上世紀(jì)90年代以來(lái)直線(xiàn)上升，摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量方面，據(jù)巴西雙輪車(chē)制造同業(yè)公會(huì)(ABRACICLO)日前公布的資料顯示：巴西國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)2004年的內(nèi)銷(xiāo)數(shù)量達(dá)644,149輛，較2002年成長(zhǎng)了25%；外銷(xiāo)量70,260輛，亦較2002年成長(zhǎng)84.9%。

 

摩托車(chē)整車(chē)市場(chǎng)，HONDA獨(dú)占了87.2％的市場(chǎng)，YAMAHA占11.4％，Confave占1.0％，其余的市場(chǎng)由進(jìn)口車(chē)和其它巴西國(guó)產(chǎn)車(chē)瓜分，目前巴西境內(nèi)摩托車(chē)總數(shù)約在450萬(wàn)輛，其中，20%是用于企業(yè)快遞文件或餐廳外賣(mài)之用，主要是中小排量的標(biāo)準(zhǔn)型摩托車(chē)及大排量的越野車(chē)及休閑車(chē)。巴西是世界第五大摩托車(chē)市場(chǎng)，近幾年銷(xiāo)售增長(zhǎng)率約在40%。2004年的摩托車(chē)銷(xiāo)量達(dá)654,149輛，其中以125cc和100cc的產(chǎn)品最普遍。

 

?巴西摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。巴西摩托車(chē)價(jià)格增長(zhǎng)明顯低于物價(jià)指數(shù)上漲。這也間接帶動(dòng)了摩托車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。目前，在巴西北部和東北部地區(qū)，摩托車(chē)銷(xiāo)售量已經(jīng)超過(guò)汽車(chē)，如在塞阿臘州，160個(gè)市（共180個(gè)市）的摩托車(chē)數(shù)量都超過(guò)了汽車(chē)。

 

巴西摩托車(chē)市場(chǎng)大、發(fā)展快，預(yù)計(jì)今后5年每年的銷(xiāo)售量都將達(dá)到160-200萬(wàn)臺(tái)。不過(guò)巴西自身生產(chǎn)力嚴(yán)重不足，大多靠進(jìn)口貿(mào)易補(bǔ)充，所以巴西鼓勵(lì)外資進(jìn)入、鼓勵(lì)外資企業(yè)本地化。目前在巴西市場(chǎng)上銷(xiāo)售的49家中國(guó)摩托車(chē)廠牌，只有13家在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠生產(chǎn)，其他都是進(jìn)口或使用100%的進(jìn)口零組件在巴西進(jìn)行組裝。

 

巴西最大的摩托車(chē)消費(fèi)者人群年齡在 30-39 歲之間，占了 31%，第二大人群是 18-24 歲的消費(fèi)者占 20%，第三大人群年齡在 25-29 歲占比 19%。此外 76%的消費(fèi)者是男性，24%為女性消費(fèi)者。最最神奇的是，巴西摩托車(chē)消費(fèi)者市場(chǎng)中 2% 的市場(chǎng)份額來(lái)自于 60 歲以上的人群。巴西的摩托車(chē)消費(fèi)者中，大學(xué)畢業(yè)的人群占 36%， 高中畢業(yè)的占 32%。 研究生畢業(yè)的人群僅占 10%。果然是沖動(dòng)的年青一代更喜歡炫酷的摩托車(chē)文化。

 

最驚人的是，南美洲最著名的巴西國(guó)際兩輪車(chē)展，5 天展期261,352.00 位觀眾中，69%的人擁有一輛摩托車(chē)，47% 的人認(rèn)為摩托車(chē)是他們的摯愛(ài)。然而，還有33%的人喜歡摩托車(chē)，不過(guò)同時(shí)喜歡其他的兩輪工具。只有 2%的人對(duì)摩托車(chē)無(wú)感。來(lái)參展就可以分享 SALAO DUAS ROADS 在南美洲地區(qū)的 27,191,780.84 雷亞爾的廣告投資回報(bào)，包括紙質(zhì)媒體、廣播、電視、電梯媒體。