不過近日有外國媒體挖出一則很有意思的全新專利，從專利圖中可以看到一個(gè)相當(dāng)圓潤造型的整流罩，這也讓人不禁猜測，莫非哈雷正在著手研發(fā)一臺全新的仿賽嗎？

如果對哈雷車款歷史熟悉的讀者，可能會(huì)覺得哈雷這次曝光的整流罩專利圖，看起來有點(diǎn)眼熟，因?yàn)檫@款整流罩專利，正是從哈雷歷史上唯一一臺仿賽車型VR1000修改而來的。

VR1000的故事要從1986年說起，當(dāng)時(shí)哈雷對運(yùn)動(dòng)市場有高度的興趣，考慮打造一臺全新的仿賽運(yùn)動(dòng)車款進(jìn)軍美國的AMA Superbike賽事；但不幸的是，哈雷花了將近十年才完成他們的賽車夢，在1994年小額量產(chǎn)的50臺的VR1000，其中有將近一半進(jìn)入市場銷售，但過長的研發(fā)與生產(chǎn)周期，讓VR1000在問世之際即顯老態(tài)龍鐘，無法和對手抗衡之下，在2001年哈雷不得不忍痛宣布仿賽大夢破滅。

去年哈雷以曝光多款全新概念車，試圖打破新世代不再騎車，以及銷量逐年遞減衝擊，哈雷決心踏出原本的舒適圈，向外爭取不同取向的消費(fèi)市場，從戰(zhàn)斗力十足的StreetFighter運(yùn)動(dòng)街車，到冒險(xiǎn)越野的Pan America多功能車，甚至是走在時(shí)代尖端的LiveWire電動(dòng)車，這些車款的問世與曝光，不難看出哈雷相當(dāng)想要擴(kuò)展自己的市場，吸引更多人投入哈雷的環(huán)抱。

而這次曝光的整流罩專利，其實(shí)也不是哈雷第一次暗示未來可能會(huì)有全新的仿賽車款回歸，在先前的宣傳畫面中，哈雷就曾經(jīng)展出過一臺配有整流罩的油泥模型車，而擺在這臺模型車旁的，正是上面提到的VR1000，這之間的巧合自然是不言而喻。

在當(dāng)今車壇這股復(fù)古風(fēng)強(qiáng)襲、個(gè)人主義與風(fēng)格至上的主流民意之下，哈雷如果真的推出一臺帶有一絲“復(fù)古情懷”的V缸仿賽，或許真的會(huì)在市場上掀起一波熱議！