位于阿姆斯特丹郊外的史基浦機(jī)場(chǎng)（Schiphol Airport）正在準(zhǔn)備測(cè)試一種新系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)在最快的電動(dòng)自行車(chē)駛近時(shí)自動(dòng)降低速度。據(jù)Het Parool報(bào)道，這種自行車(chē)被稱(chēng)為高速電動(dòng)自行車(chē)或S型電動(dòng)腳踏車(chē)，能夠以每小時(shí)45公里/小時(shí)（28英里/小時(shí)）的速度行駛，并且出于安全考慮，會(huì)減慢至普通自行車(chē)的速度。保證低速行駛最終可以使配備了智能速度助手（ISA）的S型腳踏車(chē)與其他騎自行車(chē)的人一起在荷蘭各地的專(zhuān)用自行車(chē)道上行駛。

史基浦機(jī)場(chǎng)試圖增加其騎自行車(chē)上班的員工數(shù)量，重點(diǎn)關(guān)注居住在距機(jī)場(chǎng)25公里（15.5英里）以?xún)?nèi)的員工。新系統(tǒng)的采用無(wú)疑將有助于使那些較長(zhǎng)的通勤變得易于管理，同時(shí)還可以減少繁忙機(jī)場(chǎng)周?chē)牡缆窊矶虑闆r。目前，S型電動(dòng)腳踏車(chē)騎手必須佩戴頭盔，并且由于他們?cè)斐傻牟话踩乃俣炔町惗唤故褂米孕熊?chē)道。這種自行車(chē)的價(jià)格也很昂貴，但一月份推出的一項(xiàng)新的政府支持計(jì)劃允許員工以較低的價(jià)格租賃一輛。例如，一輛3000歐元（約3260美元）的電動(dòng)自行車(chē)可以通過(guò)雇主以每月約7歐元（7.60美元）的價(jià)格租賃。

為了幫助管理快速電動(dòng)自行車(chē)的涌入，史基浦機(jī)場(chǎng)附近的自行車(chē)道已被繪制地圖并拍照，包括交通標(biāo)志。這些地圖與S型電動(dòng)腳踏車(chē)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器上的GPS和限速器結(jié)合使用，可以自動(dòng)降低快速電動(dòng)自行車(chē)的速度。此外還考慮控制交通信號(hào)，以使騎乘者沿路線(xiàn)前行時(shí)一路綠燈。據(jù)Het Parool報(bào)道，另一種用途是通過(guò)振動(dòng)車(chē)把來(lái)警告騎手。

目前，史基浦機(jī)場(chǎng)的66000名機(jī)場(chǎng)員工中只有4000名騎自行車(chē)上班。與阿姆斯特丹相比，這很少，阿姆斯特丹大約一半的通勤都是騎自行車(chē)。9月，史基浦機(jī)場(chǎng)宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，到今年年底將自行車(chē)通勤人數(shù)增加至7000人，到2024年年底將通勤人數(shù)增加至10000人。史基浦和荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施和水利部正在投資在城市之間騎行“高速公路”，希望將其目標(biāo)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

關(guān)于史基浦系統(tǒng)，還有很多未知的地方，Het Parool表示將很快開(kāi)始測(cè)試。但是首先，機(jī)場(chǎng)必須證明它可以減慢自行車(chē)的速度。之后必須確保所有S型電動(dòng)腳踏車(chē)車(chē)都安裝了ISA，這是歐洲運(yùn)輸安全委員會(huì)可能會(huì)支持的。