本以為2020年對電動車行業(yè)沖擊很大，但是看到眾多品牌的上半年財報后，筆者大概是低估了擁有3億電動車保有量國家的購買力。
從小牛電動第二季度營收的6.45億元，到雅迪剛剛發(fā)布的上半年收入76.387億元，充分體現(xiàn)了這個行業(yè)的銷量漲勢，以及雅迪這個品牌在全球用戶面前的認可度。
根據(jù)雅迪公布的中期業(yè)績報告顯示，截至2020年6月30日的6個月，雅迪集團錄得收入約人民幣76.387億元，同比增長約87.5%，增長幅度驚人。
從雅迪上半年股價來看，雅迪股價大幅上升，增長幅度高達150%以上，業(yè)績也呈現(xiàn)快速增長狀態(tài)。
面對這樣的銷量漲勢，雅迪依舊在研發(fā)的新品的道路上一往無前。在8月份的廣州新品發(fā)布會上，雅迪全球首發(fā)搭載了最新研制的TTFAR 7級增程系統(tǒng)的新產(chǎn)品冠能M8、冠能T5，在行業(yè)中首次革命性地解決動力和里程兼顧問題，實現(xiàn)動力、續(xù)航雙突破，讓用戶感受到“一次充電，多跑一半”的顛覆性體驗。
看到這樣的開門紅，對于雅迪下半年的銷量又會創(chuàng)造出怎樣的奇跡呢？讓我們一起靜靜等待吧！
