正值開(kāi)學(xué)季，終端市場(chǎng)上以舊換新的促銷(xiāo)活動(dòng)此起彼伏，而很多消費(fèi)者雖然參與活動(dòng)，但是并不知道自己的舊電動(dòng)車(chē)真正值多少錢(qián)，那么一輛廢舊電動(dòng)車(chē)究竟價(jià)值多少錢(qián)？回收后做什么用？關(guān)于這些問(wèn)題，看完你就明白！

我們先看正規(guī)的做法。回收商把廢棄的電動(dòng)車(chē)收回去第一步是拆分零件，分類(lèi)銷(xiāo)售到一部分工廠，進(jìn)行原材料提煉，而不是一部分用戶所說(shuō)的重新銷(xiāo)售。因此，商家回收廢電動(dòng)車(chē)只是為了賺取價(jià)格差額。

接下來(lái)，讓我們來(lái)看看廢棄的電動(dòng)車(chē)能卸下多少有用的零部件。電動(dòng)車(chē)有價(jià)值的主要包括塑件、電池、電機(jī)、控制器、車(chē)架、輪胎、線束等。主要回收出來(lái)的原材料有銅、鋁、塑料、鋼材、鉛、稀有金屬、橡膠等，以最常見(jiàn)的48V20Ah的電動(dòng)車(chē)為例，由于單個(gè)電池的再利用價(jià)格在45-50元之間，而電機(jī)銅線較多，回收價(jià)格在50~80元左右，鋁和鐵回收在80元左右，塑件和輪胎幾塊錢(qián)左右，線束回收主要是里面的銅線或者鋁線，很便宜可以忽略不計(jì)，因此，廢舊電動(dòng)車(chē)包括電池在內(nèi)的價(jià)值400元左右。

當(dāng)然，由于各地回收基準(zhǔn)不同，有一定的差別，但一般來(lái)說(shuō)差別不大。如果計(jì)算進(jìn)人工費(fèi)，一般回收價(jià)格從250元控制到300元左右，使自己得到一定的利益。另外，鉛價(jià)格、廢料價(jià)格每天都在變動(dòng)，所以這個(gè)數(shù)值是變動(dòng)的，無(wú)論是回收還是出售都要參考當(dāng)時(shí)的行情。

當(dāng)然另外有一些不正規(guī)的做法，比如把廢舊電動(dòng)車(chē)回收之后拆開(kāi)，電機(jī)、控制器等二手配件用于維修，翻新。這也是目前市場(chǎng)上二手電動(dòng)車(chē)和低價(jià)劣質(zhì)電動(dòng)車(chē)泛濫的主要原因。如果這么計(jì)算，廢舊電動(dòng)車(chē)被賺取的利潤(rùn)要稍高一些，如果含電池350元收回來(lái)的廢舊車(chē)或許可以賺取到一倍的利潤(rùn)。

從行業(yè)健康發(fā)展以及用戶的人身安全著想，春哥呼吁大家把不要讓廢舊電動(dòng)車(chē)配件再翻新流入市場(chǎng)，報(bào)廢回收原材料，重復(fù)利用才是最好的出路。