近日，據(jù)外媒報道，美國電動汽車聯(lián)盟發(fā)布的最新報告顯示，財政激勵、市場變化、電動汽車價格下降以及公共政策都推動了消費者購買電動汽車的意愿。

美國電動汽車聯(lián)盟旨在推進(jìn)電動汽車的使用，以幫助美國降低對石油的依賴。此份名為零排放汽車州政策積分卡(Zero Emissions Vehicles State Policy Scorecard)的報告對采取ZEV項目的10個州進(jìn)行了研究。

自2011年以來，加利福尼亞州電動汽車的銷量已達(dá)356,000輛，在美國各州中位居榜首。加州的電動汽車市場份額為5%，在美國占比最高。作為零排放車輛項目的一部分，加州要求汽車制造商在市場上投放一定比例的零排放汽車，即純電動汽車和燃料電池汽車。該項目還允許投放插電式混合動力車、清潔型混合動力車以及幾乎零排放的汽油車。

作為零排放車輛一攬子政策的一部分，美國很多州經(jīng)常利用財政激勵措施來吸引買家購買電動汽車。近年來，有越來越多的電動汽車車型可供消費者選擇，以及電池等關(guān)鍵部件的成本降低，都有助于推動消費者購買電動汽車。此外，自動駕駛汽車的發(fā)展也可進(jìn)一步推動電動汽車的普及。在加州機(jī)動車輛管理局允許測試自動駕駛汽車的56家公司中，約有一半正在測試電動汽車。

自2011年以來，已有70多萬輛電動汽車在美國售出。盡管如此，電動汽車在美國汽車市場的份額仍不到1%。美國作為汽車大國，對電動車的發(fā)展也是非常重視，不過以目前的發(fā)展態(tài)勢，可能還需要一些時間才能夠普及電動汽車。