電動自行車作為百姓大眾日常出行的交通工具在我國使用廣泛，但是近年來，我國電動自行車火災頻發(fā)且呈逐年增長趨勢，造成大量人員傷亡，事故暴露出電動自行車生產標準、產品質量以及停放充電、安全管理等方面的問題。為此，國家出臺強制性標準《電動自行車安全技術規(guī)范》ＧＢ　１７７６１－２０１８，該標準于２０１９年４月１５日起實施，并納入了國家強制性認證管理。針對充電安全，國務院安全委員會印發(fā)《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》，要求“規(guī)范停放充電”，“鼓勵新建住宅小區(qū)同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施；推廣安裝電氣火災監(jiān)控和可視監(jiān)測系統”。據不完全統計，“飛線充電”、私搭亂建、缺乏維護的分散充電方式，以及缺少充電監(jiān)控、過充、盲充等落后的充電技術使得９０％以上的火災發(fā)生在充電過程中，建設集中式停放場所的充電設施是解決充電安全、防范火災的主要解決辦法。但是集中充電設施缺乏權威標準、缺少統一的安全技術指標制約了當前產業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)急盼相關標準出臺。為此，國家標準化管理委員會緊急下達了２０１９年第一批國家標準制修訂計劃，由中國電力企業(yè)聯合會歸口，深圳智鏈物聯科技有限公司、上海頂蛙信息技術服務有限公司聯合國內自行車行業(yè)、電池行業(yè)共同起草《電動自行車集中充電設施技術規(guī)范》。該標準將從技術上根除原有不安全、落后的充電方式，為國家相關政府部門進行安全監(jiān)管提供標準依據，同時規(guī)范和促進產業(yè)發(fā)展，為電動自行車安全充電提供標準技術支撐。

    在１７日的標準編制啟動會上，會議確定了該標準的主要內容和進度安排。該標準將覆蓋電動自行車的交流集中充電、直流充電以及換電模式的鋰電池充換電柜等三種充電模式；聚焦安全充電和產品質量，在施工安裝、消防措施、產品要求等方面制定嚴格的技術指標；結合新發(fā)布《電動自行車安全技術規(guī)范》要求，充電標準除滿足傳統鉛酸電池充電外，還將適應今后鋰電池的充電要求，增加溫度監(jiān)控、充電通信協議等措施；為適應信息技術和互聯網發(fā)展趨勢，該標準還將增加遠程監(jiān)控、網絡找樁、二維碼識別以及網絡支付等新業(yè)態(tài)、新模式，方便充電，建立良好的充電體驗；為響應行業(yè)呼聲，該標準將加快編制步伐，爭取明年上半年編制完成。

    建立安全可靠的電動自行車充電體系事關百姓大眾的生命和財產安全，只有高標準才有高質量，該標準的出臺將為電動自行車充電建立起一道安全紅線。