美國(guó)的一家國(guó)防技術(shù)公司開發(fā)了一款名為SilentHawk的軍用混合電動(dòng)摩托車。
       在軍事行動(dòng)中，軍方通常需要執(zhí)行一些秘密行動(dòng)，而這時(shí)候通常也需要使用到不易被對(duì)方發(fā)現(xiàn)的交通工具。這個(gè)時(shí)候電動(dòng)摩托車就能發(fā)揮出用武之地了，一般在行駛過程中電動(dòng)摩托車沒有噪聲，也不會(huì)釋放出太多的熱量信號(hào)。
       總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州費(fèi)爾法克斯的國(guó)防技術(shù)公司Logos Technologies，日前他們憑借SilentHawk獲得了由DARPA（美國(guó)國(guó)防高等研究計(jì)劃署）所頒發(fā)的二等獎(jiǎng)，SilentHawk是一輛軍用混合電動(dòng)摩托車。
       Logos Technologies目前正與Alta Motors共同合作，并使用Alta Motors制造的RedShift MX作為他們摩托車的基礎(chǔ)。RedShift MX是一款預(yù)生產(chǎn)的電動(dòng)摩托車，重量為251磅（約113千克），能產(chǎn)生40匹馬力，并且依靠一個(gè)5.2千瓦時(shí)的電池來驅(qū)動(dòng)。
       按照原計(jì)劃，最初它應(yīng)該在2012年就已經(jīng)開始進(jìn)行生產(chǎn)了，只不過后來Alta Motors推后了其生產(chǎn)日期至2015年中期，而售價(jià)也落在了1.5萬美金的價(jià)格。
       Logos Technologies計(jì)劃為SilentHawk配置上一對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由此產(chǎn)生的結(jié)果就是SilentHawk的續(xù)航時(shí)間將大約只有其原型產(chǎn)品RedShift一半的電動(dòng)運(yùn)行時(shí)間。由于是混合動(dòng)力摩托車，其不光可以使用電力驅(qū)動(dòng)也可以使用燃料，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最與眾不同的地方在于它不挑燃料，其可以使用標(biāo)準(zhǔn)的汽油、柴油，也能使用航空燃料（JP8），甚至是其他“燃料”，如生物燃料。

       發(fā)動(dòng)機(jī)的特別之處在于它不挑燃料，其可以使用標(biāo)準(zhǔn)的汽油、柴油，也能使用其他“燃料”。
       由于SilentHawk“不挑食”，這種可以使用多種燃料的能力使得駕駛員能夠加注任何來源的燃料。在軍事行動(dòng)中，軍隊(duì)完全無需單獨(dú)考慮SilentHawk的燃料補(bǔ)給，任何交通工具都能為SilentHawk補(bǔ)充燃料。
       DARPA對(duì)“靜音”軍用摩托車的定義是，在電動(dòng)模式下行駛時(shí)它產(chǎn)生的噪音必須要小于55分貝。在這個(gè)噪聲層面上，一輛摩托車產(chǎn)生的噪音僅僅是略高于摩托車的輪子在礫石上行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音。而在使用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)行駛時(shí)，DARPA最高只允許產(chǎn)生75分貝的噪音，大致類似于真空吸塵器。
       從歷史上看，混合動(dòng)力摩托車的想法通常會(huì)被軍方駁回，由于在電動(dòng)摩托上搭載了一臺(tái)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)從而產(chǎn)生了額外的重量和體積。而且摩托車的必要零部件再加上使用電動(dòng)機(jī)加鋰離子電池組或內(nèi)燃機(jī)中的任意一個(gè)就已經(jīng)填滿了摩托車的整個(gè)框架。
       Logos Technologies采用了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方法，包括了一個(gè)獨(dú)特的可交換式電源系統(tǒng)的概念，有了這個(gè)其做到了在小型電動(dòng)摩托車上還能加上發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱，并使其足夠堅(jiān)固，以及能保證在越野使用中保持靈活性。
       這輛混合動(dòng)力摩托車將于2016年正式推出，由于其僅供軍方使用，所以我們無法真正體驗(yàn)到這輛摩托車，但是希望未來其采用的技術(shù)有望能用于民用摩托車，讓普通消費(fèi)者也能體驗(yàn)到這輛“不挑食”且十分安靜的摩托車。