2014年 KAWASAKI為「六眼魔神」ZZR 1400(ZX-14R)推出Ohlins Edition特別版，與標(biāo)準(zhǔn)版最大分別是改用專為這臺(tái)車輛調(diào)校的Ohlins TTX39尾避震，并附設(shè)遙遠(yuǎn)預(yù)載調(diào)校旋鈕，新避震是取代原裝Showa避震。新避震的吸震效果明顯加強(qiáng)，使行車穩(wěn)定性得到明顯提升，並且有減磅及體積細(xì) 的好處。

       2016年 KAWASAKI為OHLINS特別版的再度進(jìn)階，推出ZZR1400(ZX-14R) Performance Sport特別版，新版採(cǎi)用Brembo M50一體式對(duì)向放射式4活塞前掣動(dòng)卡鉗，較2014 OHLINS特別版的Nissin對(duì)向放射式4活塞更優(yōu)良。另外，改用了Brembo手泵、2 x 310mm Brembo浮動(dòng)前剎車碟及前后剎車鋼喉，用料更優(yōu)質(zhì)。當(dāng)然，同樣有Ohlins TTX39尾避震，而原裝排氣喉為全啞黑色的尾段(相片中的蝎子排氣管需另行購(gòu)買的配件)。

       除此之外，前叉頂也由金色改用川崎綠色，並且利用雷射刻上PRELOAD(預(yù)載)英文字，圓型轉(zhuǎn)數(shù)表及速度表環(huán)也由黑色變?yōu)殂y色，座墊改用了防滑物料製造，而2016ZZR1400(ZX-14R) Performance Sport特別版亦換上新的配色與拉花。

       ●採(cǎi)用Brembo M50一體式對(duì)向放射式4活塞前掣動(dòng)卡鉗及前后剎車鋼喉。

       ●KTRC即是減低輪胎打滑造成跌車的3段式選擇的Traction Control(循跡系統(tǒng))，車輛還有ABS輔助剎車系統(tǒng)。

       ●Brembo手泵。

       ●兩大圓表改用了銀色不秀鋼圓框。

       ●特別版改用了Ohlins TTX39全調(diào)校尾避震。








       ●前叉頂也由金色改用川崎綠色。








       ●相片中的蝎子排氣管需另行購(gòu)買的配件，裝排氣喉為全啞黑色的尾段。