昨日上午，武漢市交管局舉行新聞通氣會宣布，截至今年4月15日，武漢市中心城區(qū)12878輛摩托車全部達到國家強制報廢標準。從4月16日起，武漢市中心城區(qū)將全面“禁摩”。
交管部門提醒，全面報廢大限將至，希望摩托車車主積極主動辦理報廢注銷手續(xù)。而在 2014年 9月1日后，名下有報廢摩托車未辦理注銷登記者，購買其他機動車輛都將無法上牌。
注銷
12878輛摩托下月到報廢期
在昨日的新聞通氣會上，武漢市交管局車輛管理處副處長明剛介紹，截至今年2月底，武漢市摩托車保有量為166931輛，其中，中心城區(qū)12878輛，新城區(qū)154053輛。2002年4月15日，武漢市規(guī)定中心城區(qū)摩托車全面停止摩托車上牌。根據(jù)摩托車使用年限最高為13年計算，截至今年4月15日，武漢市中心城區(qū)摩托車將全部達到國家強制報廢標準，禁止上路行駛。從4月16日起，武漢市中心城區(qū)全面“禁摩”，包括普通摩托車（兩輪、連三輪、正三輪）和輕便摩托車（兩輪、正三輪）。
據(jù)了解，武漢市中心城區(qū)包括江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢市東湖生態(tài)旅游風景區(qū)和武漢化工區(qū)11個城區(qū)。
根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》和《機動車登記規(guī)定》，所有報廢機動車必須申請報廢并注銷。明剛表示，自2014年9月1日“漢版道交法”實施之日開始，達到國家強制報廢標準、逾期不辦理注銷登記的機動車，車主本人在購買新機車或二手車時，將無法辦理新車注冊或轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
三類滅失車辦注銷先開證明
記者了解到，辦理摩托車注銷手續(xù)須提供車輛號牌、行駛證和登記證書，如果全丟了怎么辦？對此，明剛表示，車主可憑身份證到車管所核對車主及車輛信息無誤，將車輛交售機動車回收企業(yè)，按流程辦理注銷登記手續(xù)。
若遇到以下三種情況導致摩托車滅失的，車主須開具滅失證明：1.因地震、塌方、泥石流等自然災害造成摩托車滅失的，由自然災害發(fā)生地的街道以上政府部門出具證明。2.因失火造成機動車滅失的，由火災發(fā)生地公安消防部門出具證明。3.因交通事故被撞報廢的摩托車，由事故發(fā)生地交管部門出具證明。
對于不少市民關(guān)心的摩托車被盜之后，如何申請注銷的問題，明剛表示，相關(guān)部門正在研究之中。
據(jù)了解，武漢市中心城區(qū)現(xiàn)有摩托車已全面停止辦理變更登記、轉(zhuǎn)移登記等業(yè)務，如需辦理補牌、補證等業(yè)務，只能到硚口區(qū)漢西市場辦理。此外，武漢市已全面停止中心城區(qū)交通大隊摩托車預檢工作，需檢驗的摩托車一律到新洲區(qū)天龍檢測站依法上線檢測。
影響
電動車賣得火
武漢市交管局秩序管理大隊副大隊長高翔表示，武漢市三環(huán)線內(nèi)禁止銷售和維修摩托車，有關(guān)部門將對摩托車銷售點進行全面排查，嚴查違規(guī)銷售行為，強化源頭控制。同時，在武漢中心城區(qū)主次干道、重點路口和公交車站、火車站、地鐵站及商圈、醫(yī)圈、學校圈內(nèi)等區(qū)域，將對摩托車進行集中整治，有一查一。
昨日下午，記者走訪武漢市一些電動車銷售點發(fā)現(xiàn)，隨著中心城區(qū)全面禁摩日期臨近，武漢電動車銷售量上升明顯。漢陽馬滄湖路經(jīng)營一家電動車銷售店的張老板告訴記者，從去年四五月份開始，該店電動車銷售數(shù)量一路攀升。昨日下午，記者在現(xiàn)場看到，還有不少市民進店選購。
電動車賣得火，一些汽車經(jīng)銷商也利用禁摩進行促銷活動。“武漢全面禁摩，日供僅70元，兩輪變四輪。”昨日，位于武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新四路的一家汽車4S店打出這樣的廣告。該店一工作人員對記者說，聽說武漢市全面“禁摩”的消息，他們策劃這樣一個促銷活動，摩托車主到該店分期付款購車，可享受摩托車發(fā)票金額最高25%的補貼，按每輛摩托車市價8000元左右計算，可以得到補貼近2000元。不過，此舉效果并不好，“感覺摩托車主對這個活動并不感冒。”
延伸
可能對特殊行業(yè)“開口子”
昨日，記者在武漢街頭隨機采訪了10位市民，他們對武漢中心城區(qū)禁摩一事表示完全贊同。不過，大多數(shù)市民同時提到這樣一個問題：“禁摩”是否還應考慮到送水、送煤氣、快遞等特殊行業(yè)的需求？
劉行（化名）是漢陽江堤中路一家快遞公司的員工。“現(xiàn)在武漢市面上允許上路的電動車電池續(xù)航能力有限，貨物裝少了效率太低，裝多了跑到半路回不來。”劉行對記者說，希望相關(guān)部門能考慮到這個行業(yè)的實際困難，能否有其他方式進行“通融”一下。
對此，武漢市交管局副局長王升才表示，該局已經(jīng)充分考慮到摩托車對送煤氣、送水、快遞、郵政等行業(yè)的重要性，為了方便相關(guān)行業(yè)人員開展工作，有可能會對他們“開口子”，盡量做到不影響他們的工作，相關(guān)措施還在研究制定當中。
交管部門提醒，全面報廢大限將至，希望摩托車車主積極主動辦理報廢注銷手續(xù)。而在 2014年 9月1日后，名下有報廢摩托車未辦理注銷登記者，購買其他機動車輛都將無法上牌。
注銷
12878輛摩托下月到報廢期
在昨日的新聞通氣會上，武漢市交管局車輛管理處副處長明剛介紹，截至今年2月底，武漢市摩托車保有量為166931輛，其中，中心城區(qū)12878輛，新城區(qū)154053輛。2002年4月15日，武漢市規(guī)定中心城區(qū)摩托車全面停止摩托車上牌。根據(jù)摩托車使用年限最高為13年計算，截至今年4月15日，武漢市中心城區(qū)摩托車將全部達到國家強制報廢標準，禁止上路行駛。從4月16日起，武漢市中心城區(qū)全面“禁摩”，包括普通摩托車（兩輪、連三輪、正三輪）和輕便摩托車（兩輪、正三輪）。
據(jù)了解，武漢市中心城區(qū)包括江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢市東湖生態(tài)旅游風景區(qū)和武漢化工區(qū)11個城區(qū)。
根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》和《機動車登記規(guī)定》，所有報廢機動車必須申請報廢并注銷。明剛表示，自2014年9月1日“漢版道交法”實施之日開始，達到國家強制報廢標準、逾期不辦理注銷登記的機動車，車主本人在購買新機車或二手車時，將無法辦理新車注冊或轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
三類滅失車辦注銷先開證明
記者了解到，辦理摩托車注銷手續(xù)須提供車輛號牌、行駛證和登記證書，如果全丟了怎么辦？對此，明剛表示，車主可憑身份證到車管所核對車主及車輛信息無誤，將車輛交售機動車回收企業(yè)，按流程辦理注銷登記手續(xù)。
若遇到以下三種情況導致摩托車滅失的，車主須開具滅失證明：1.因地震、塌方、泥石流等自然災害造成摩托車滅失的，由自然災害發(fā)生地的街道以上政府部門出具證明。2.因失火造成機動車滅失的，由火災發(fā)生地公安消防部門出具證明。3.因交通事故被撞報廢的摩托車，由事故發(fā)生地交管部門出具證明。
對于不少市民關(guān)心的摩托車被盜之后，如何申請注銷的問題，明剛表示，相關(guān)部門正在研究之中。
據(jù)了解，武漢市中心城區(qū)現(xiàn)有摩托車已全面停止辦理變更登記、轉(zhuǎn)移登記等業(yè)務，如需辦理補牌、補證等業(yè)務，只能到硚口區(qū)漢西市場辦理。此外，武漢市已全面停止中心城區(qū)交通大隊摩托車預檢工作，需檢驗的摩托車一律到新洲區(qū)天龍檢測站依法上線檢測。
影響
電動車賣得火
武漢市交管局秩序管理大隊副大隊長高翔表示，武漢市三環(huán)線內(nèi)禁止銷售和維修摩托車，有關(guān)部門將對摩托車銷售點進行全面排查，嚴查違規(guī)銷售行為，強化源頭控制。同時，在武漢中心城區(qū)主次干道、重點路口和公交車站、火車站、地鐵站及商圈、醫(yī)圈、學校圈內(nèi)等區(qū)域，將對摩托車進行集中整治，有一查一。
昨日下午，記者走訪武漢市一些電動車銷售點發(fā)現(xiàn)，隨著中心城區(qū)全面禁摩日期臨近，武漢電動車銷售量上升明顯。漢陽馬滄湖路經(jīng)營一家電動車銷售店的張老板告訴記者，從去年四五月份開始，該店電動車銷售數(shù)量一路攀升。昨日下午，記者在現(xiàn)場看到，還有不少市民進店選購。
電動車賣得火，一些汽車經(jīng)銷商也利用禁摩進行促銷活動。“武漢全面禁摩，日供僅70元，兩輪變四輪。”昨日，位于武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新四路的一家汽車4S店打出這樣的廣告。該店一工作人員對記者說，聽說武漢市全面“禁摩”的消息，他們策劃這樣一個促銷活動，摩托車主到該店分期付款購車，可享受摩托車發(fā)票金額最高25%的補貼，按每輛摩托車市價8000元左右計算，可以得到補貼近2000元。不過，此舉效果并不好，“感覺摩托車主對這個活動并不感冒。”
延伸
可能對特殊行業(yè)“開口子”
昨日，記者在武漢街頭隨機采訪了10位市民，他們對武漢中心城區(qū)禁摩一事表示完全贊同。不過，大多數(shù)市民同時提到這樣一個問題：“禁摩”是否還應考慮到送水、送煤氣、快遞等特殊行業(yè)的需求？
劉行（化名）是漢陽江堤中路一家快遞公司的員工。“現(xiàn)在武漢市面上允許上路的電動車電池續(xù)航能力有限，貨物裝少了效率太低，裝多了跑到半路回不來。”劉行對記者說，希望相關(guān)部門能考慮到這個行業(yè)的實際困難，能否有其他方式進行“通融”一下。
對此，武漢市交管局副局長王升才表示，該局已經(jīng)充分考慮到摩托車對送煤氣、送水、快遞、郵政等行業(yè)的重要性，為了方便相關(guān)行業(yè)人員開展工作，有可能會對他們“開口子”，盡量做到不影響他們的工作，相關(guān)措施還在研究制定當中。
