BOSSHOSS 是由美國(guó)肯塔基的經(jīng)銷商開(kāi)發(fā)，在2006年推出的一款客戶定制車，價(jià)格169000美金。使用道奇VIPER V10發(fā)動(dòng)機(jī)，以前道奇有一款4輪的摩托車戰(zhàn)斧用的就是這個(gè)引擎。安裝在BOSSHOSS新開(kāi)發(fā)的摩托車上后有4個(gè)檔位，功率580P，630牛/米扭矩。美國(guó)國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)只能通過(guò)預(yù)定購(gòu)買，需要繳納50％定金，然后等待一個(gè)月。
目前BOSS HOSS主要生產(chǎn)BHC-3?ZZ4型號(hào)摩托車，其最大的賣點(diǎn)無(wú)疑就是那臺(tái)chevy液冷V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。由于排氣量大得超過(guò)常規(guī)，BOSS HOSS工廠或者車主更喜歡用350立方英寸而不是用5735毫升來(lái)稱呼V8發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗呀?jīng)超越大多數(shù)轎車、皮卡、SUV等車型發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量。毋庸置疑，BHC-3?ZZ4勢(shì)不可擋，只要幾秒鐘就可從靜止達(dá)到三位數(shù)的速度。據(jù)廠家公布的數(shù)據(jù)，其0—96公里/小時(shí)加速僅需2秒，5秒內(nèi)可以從靜止加速到161公里/小時(shí)；如果在64公里/小時(shí)的時(shí)候猛轟油門(mén)，幾乎在你動(dòng)作完成的時(shí)候就達(dá)到112公里/小時(shí)的速度。在400米的測(cè)試中，BHC-3?ZZ4跑完全程只需要10.4秒，這讓很多超級(jí)跑車臉上無(wú)光。在它突然加速的時(shí)候，很多人都會(huì)感到吃驚萬(wàn)分，因?yàn)樵谒麄兟?tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆聲響的同時(shí)，一個(gè)大鐵球就已經(jīng)迅速地滾到面前！
假如你還覺(jué)得BHC-3?ZZ4還是不能滿足你對(duì)動(dòng)力的需要，假如你口袋中的銀子數(shù)量還有剩余，那么廠家還能提供另一款限量版本的BHC-3?502型號(hào)的BOSS HOSS：它搭載的是總排氣量為8200毫升的V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到366千瓦、輸出扭矩為567牛·米，凈重更是高達(dá)590千克。相信，這款V8的502型號(hào)絕對(duì)可以滿足您的要求——當(dāng)然，您不能指望這臺(tái)機(jī)器物美價(jià)廉，它高達(dá)3.6萬(wàn)美元(約合人民幣28.8萬(wàn)元)的零售價(jià)和昂貴的日常使用費(fèi)，注定502只能是少數(shù)發(fā)燒友的專利！
BHC-3?ZZ4
排氣量(毫升) 5735
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 chevy液冷V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(千瓦/轉(zhuǎn)/分) 259
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩(牛?米/轉(zhuǎn)/分) 405
壓縮比 10.0:1
供油系統(tǒng) 化油器
變速箱 2速半自動(dòng)變速
傳動(dòng)方式 皮帶
前伸角(度) 33
車身質(zhì)量(千克) 499
座高(毫米) 711
軸距(毫米) 2032
前懸掛 60毫米倒置前叉，行程64毫米，負(fù)載可調(diào)
后懸掛 雙彈簧減震，負(fù)載可調(diào)
前輪尺寸 130/90R-16
后輪尺寸 230/60-15
前輪制動(dòng) 雙320毫米浮動(dòng)盤(pán)，配4活塞卡鉗
后輪制動(dòng) 單320毫米浮動(dòng)盤(pán)，配4活塞卡鉗
油箱容積(升) 34
油耗(公里/升) 10.6(高速)/8.5(低速)
BHC-3?502
排氣量(毫升) 8200
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 chevy液冷V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(千瓦) 366
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩(牛?米) 567
壓縮比 9.6:1
供油系統(tǒng) 化油器
變速箱 2速半自動(dòng)變速
傳動(dòng)方式 皮帶
前伸角(度) 33
車身質(zhì)量(千克) 590
座高(毫米) 724
軸距(毫米) 2083
前懸掛 60毫米倒置前叉，行程64毫米，負(fù)載可調(diào)
后懸掛 雙彈簧減震，負(fù)載可調(diào)
前輪尺寸 130/90R-16
后輪尺寸 230/60-15
前輪制動(dòng) 雙320毫米浮動(dòng)盤(pán)，配4活塞卡鉗
后輪制動(dòng) 單320毫米浮動(dòng)盤(pán)，配4活塞卡鉗
油箱容積(升) 34
油耗(公里/升) 7.7(高速)/5.6(低速)
目前BOSS HOSS主要生產(chǎn)BHC-3?ZZ4型號(hào)摩托車，其最大的賣點(diǎn)無(wú)疑就是那臺(tái)chevy液冷V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。由于排氣量大得超過(guò)常規(guī)，BOSS HOSS工廠或者車主更喜歡用350立方英寸而不是用5735毫升來(lái)稱呼V8發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗呀?jīng)超越大多數(shù)轎車、皮卡、SUV等車型發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量。毋庸置疑，BHC-3?ZZ4勢(shì)不可擋，只要幾秒鐘就可從靜止達(dá)到三位數(shù)的速度。據(jù)廠家公布的數(shù)據(jù)，其0—96公里/小時(shí)加速僅需2秒，5秒內(nèi)可以從靜止加速到161公里/小時(shí)；如果在64公里/小時(shí)的時(shí)候猛轟油門(mén)，幾乎在你動(dòng)作完成的時(shí)候就達(dá)到112公里/小時(shí)的速度。在400米的測(cè)試中，BHC-3?ZZ4跑完全程只需要10.4秒，這讓很多超級(jí)跑車臉上無(wú)光。在它突然加速的時(shí)候，很多人都會(huì)感到吃驚萬(wàn)分，因?yàn)樵谒麄兟?tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆聲響的同時(shí)，一個(gè)大鐵球就已經(jīng)迅速地滾到面前！
假如你還覺(jué)得BHC-3?ZZ4還是不能滿足你對(duì)動(dòng)力的需要，假如你口袋中的銀子數(shù)量還有剩余，那么廠家還能提供另一款限量版本的BHC-3?502型號(hào)的BOSS HOSS：它搭載的是總排氣量為8200毫升的V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到366千瓦、輸出扭矩為567牛·米，凈重更是高達(dá)590千克。相信，這款V8的502型號(hào)絕對(duì)可以滿足您的要求——當(dāng)然，您不能指望這臺(tái)機(jī)器物美價(jià)廉，它高達(dá)3.6萬(wàn)美元(約合人民幣28.8萬(wàn)元)的零售價(jià)和昂貴的日常使用費(fèi)，注定502只能是少數(shù)發(fā)燒友的專利！
BHC-3?ZZ4
排氣量(毫升) 5735
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 chevy液冷V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(千瓦/轉(zhuǎn)/分) 259
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩(牛?米/轉(zhuǎn)/分) 405
壓縮比 10.0:1
供油系統(tǒng) 化油器
變速箱 2速半自動(dòng)變速
傳動(dòng)方式 皮帶
前伸角(度) 33
車身質(zhì)量(千克) 499
座高(毫米) 711
軸距(毫米) 2032
前懸掛 60毫米倒置前叉，行程64毫米，負(fù)載可調(diào)
后懸掛 雙彈簧減震，負(fù)載可調(diào)
前輪尺寸 130/90R-16
后輪尺寸 230/60-15
前輪制動(dòng) 雙320毫米浮動(dòng)盤(pán)，配4活塞卡鉗
后輪制動(dòng) 單320毫米浮動(dòng)盤(pán)，配4活塞卡鉗
油箱容積(升) 34
油耗(公里/升) 10.6(高速)/8.5(低速)
BHC-3?502
排氣量(毫升) 8200
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 chevy液冷V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(千瓦) 366
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩(牛?米) 567
壓縮比 9.6:1
供油系統(tǒng) 化油器
變速箱 2速半自動(dòng)變速
傳動(dòng)方式 皮帶
前伸角(度) 33
車身質(zhì)量(千克) 590
座高(毫米) 724
軸距(毫米) 2083
前懸掛 60毫米倒置前叉，行程64毫米，負(fù)載可調(diào)
后懸掛 雙彈簧減震，負(fù)載可調(diào)
前輪尺寸 130/90R-16
后輪尺寸 230/60-15
前輪制動(dòng) 雙320毫米浮動(dòng)盤(pán)，配4活塞卡鉗
后輪制動(dòng) 單320毫米浮動(dòng)盤(pán)，配4活塞卡鉗
油箱容積(升) 34
油耗(公里/升) 7.7(高速)/5.6(低速)
