Suzuki UD110（泰國版本包括了 UD110NB-L、UD110NE-K、UD110NE-L 三個型號） nex 首次發(fā)表是在 2012 年，是廠方在東南亞市場的入門級踏板的重要組成部分。在泰國當(dāng)?shù)厥袌觯c Nex 使用同一平臺、近似定位的車型還有 Let's（UF110）。
       Nex 沿用一副風(fēng)冷四沖程單汽缸、OHC 兩汽閥的發(fā)動機，排汽量 112.7 cc（缸徑、行程為 51 mm x 55.2 mm），廠方為這副發(fā)動機冠以 LEaP（Light Efficient and Powerful，輕量效能和強勁）技術(shù)的頭銜，而 2015 版本的車型、將原來采用的化油器升級為電噴系統(tǒng)，官方的宣傳資料中聲稱，在特定的測試條件下、Nex 能實現(xiàn)每公升汽油行走 56 公里。除了車身的圖案之外，其他的配置上、新的泰版 Nex 與上一代變化不大。
       從 Honda “ 佳御 ” 到 Suzuki Nex，先是在東南亞、隨后進入中國市場，隨著競爭的白熱化，預(yù)期將有越來越多的 “ 全球通用 ” 車型陸續(xù)進入國內(nèi)市場。














            下圖：2015' Nex 的官方宣傳簡介（泰語）