踏板車對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都非常實(shí)用,很多人在城市中經(jīng)常會(huì)選用一款踏板車作為代步工具。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)產(chǎn)踏板車也得到了良好的發(fā)展,整體性能比起前幾年有了質(zhì)的飛躍,很多踏板車都搭載了電噴系統(tǒng),汽車級(jí)配置。今天我們要說(shuō)的是一款國(guó)產(chǎn)四氣門(mén)踏板車,林海四代LH125T-C!

在外觀方面,這款車延續(xù)了經(jīng)典設(shè)計(jì),還是比較耐看的。整車采用藍(lán)白黑搭配,設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào),看起來(lái)十分時(shí)尚。全車尺寸,長(zhǎng)×寬×高為1860×655×1295mm,軸距1295mm,車身最小離地間隙115mm,與國(guó)內(nèi)同級(jí)車型基本相同,操控十分靈活。全車均采用LED大燈,左右兩側(cè)也是LED燈帶,照明和視覺(jué)效果十分不錯(cuò)。

在車身設(shè)備方面,林海四代目LH125T-C的儀表盤(pán)是目前主流的機(jī)械指針加液晶屏的設(shè)計(jì),各類車況信息顯示齊全,夜間顯示效果更好看,辨識(shí)度十分清晰。油箱方面沒(méi)有采用坐下加油口,而是采用下置式油箱設(shè)計(jì),前置加油口,位置在前置物盒左側(cè),由鑰匙直接開(kāi)啟,加油十分便利。
在動(dòng)力性能方面,林海四代目LH125T-C搭配了目前主流電噴供油系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)性能大大提升。并且發(fā)動(dòng)機(jī)采用散熱更快的陶瓷氣缸,燃燒更充分,中高速的動(dòng)力輸出更強(qiáng)。傳動(dòng)采用汽車級(jí)CVT,搭配進(jìn)口的傳動(dòng)套件,加速十分平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率8.3kw,最大扭矩約為13N.m,從參數(shù)來(lái)看十分強(qiáng)大,在官方測(cè)試中極速可以108.4km,百公里綜合油耗2.1升!

在實(shí)用性方面,林海四代目LH125T-C有兩部分儲(chǔ)物空間,第一個(gè)就是前置開(kāi)放式置物盒,空間可以滿足一些小部件,加上行李掛鉤,置物盒內(nèi)置USB充電接口,實(shí)用性很不錯(cuò)。第二個(gè)就是坐下空間,由于采用的是前置油箱,后座空間表現(xiàn)不錯(cuò),可以容下一頂頭盔和一些日常雜物。

在車身配置方面,林海四代目LH125T-C的配置在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型中可以說(shuō)是沒(méi)有對(duì)手,標(biāo)配ABS制動(dòng)系統(tǒng),前后均采用碟剎盤(pán)式制動(dòng),前輪采用雙活塞卡鉗,后輪單活塞,制動(dòng)效果表現(xiàn)十分不錯(cuò)。車輪輪轂采用的是鋁合金輪轂,五星形外翻式設(shè)計(jì),看起來(lái)動(dòng)感十足。減震采用正立式避震,后避震為雙液壓彈簧,并且可多段調(diào)節(jié),舒適性十分不錯(cuò)。在售價(jià)方面,官方售價(jià)9800元,結(jié)合配置來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
