長久以來，踏板車給國人的感覺就是城市用車，頂多能跑一跑城郊的公路，想去野外撒歡，簡直是異想天開；道路越野多用途？更是癡人說夢！的確，受車型特征的限制，踏板車的生存空間相對單一，除了城市街道和鋪裝公路，能讓這款車型輕松通過的路面很少。所以，三陽CROX 150i的出現(xiàn)正是時(shí)候，它為國內(nèi)踏板車愛好者中的“野心家”們營造了一片更寬廣的天地……
CROX150i堪稱“異型踏板車”，不論整體造型、動(dòng)力系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等方面，在踏板車領(lǐng)域都是出類拔萃的.
在車頭部位，CROX 150i采用了類似跨騎越野車的帶護(hù)手的裸露式越野寬把
LCD儀表盤具有16種背景色變換功能，外殼也采用雙色設(shè)計(jì)，炫酷明快
車頭的燈光信號(hào)設(shè)置為上下結(jié)構(gòu)，顛覆了常規(guī)車型并列設(shè)置的傳統(tǒng)造型，有效營造了車頭的犀利風(fēng)格
車尾設(shè)計(jì)也側(cè)重硬朗格調(diào)，重點(diǎn)突出犀利的線條，鋁合金后扶手為分離式燕尾設(shè)計(jì)造型，配合消光色彩涂裝，動(dòng)感質(zhì)感雙升級
CROX 150i的坐墊高度相比傳統(tǒng)踏板車，并沒有太明顯的提升，但駕駛姿勢卻舒展了不少，雙臂的感覺“越野化”很足。在坐上車之后，感覺非常舒適。
發(fā)動(dòng)機(jī)配合先進(jìn)的電噴系統(tǒng)，啟動(dòng)時(shí)間短到可以忽略不計(jì), 在某些方面甚至要更勝一籌—該車搭載了一臺(tái)149.5mL三陽T.S.P極速發(fā)動(dòng)機(jī)，配氣系統(tǒng)采用了西門子先進(jìn)的電子噴射式, 最大功率達(dá)到8.5kW，扭矩輸出更高達(dá)11.5N·m，三陽數(shù)十年發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的深厚功力，為這款綿羊提供了強(qiáng)有力的動(dòng)力保障 。
在車體結(jié)構(gòu)上，粗糲剛猛的棱角隨處可見，加上配備防塵罩的前懸掛和12寸寬幅輪胎，使其更適合在野外生存，洋溢著桀驁不馴的野性。
長行程正立式前懸掛和粗壯的雙后懸掛是CROX 150與一般踏板車型最明顯的區(qū)別之一，高端配置讓這款多用途車的舒適性能和運(yùn)動(dòng)性能相得益彰，為車手帶來不一般的駕馭感受。
在制動(dòng)系統(tǒng)，直徑達(dá)226mm的大型前后制動(dòng)盤配合雙活塞卡鉗和金屬制動(dòng)油管，幾乎是同級別車型中的最高配置。這么一升級，讓整車的安全性能和運(yùn)動(dòng)性能大大提升，收放自如的野性使其在“兩用”踏板車領(lǐng)域穩(wěn)居王者地位。
發(fā)動(dòng)機(jī)配合先進(jìn)的電噴系統(tǒng)，啟動(dòng)時(shí)間短到可以忽略不計(jì)，倒是那排氣的嗓門讓人無法忽視，明顯比同類車粗獷，節(jié)奏感很強(qiáng)。起步加速時(shí)，CROX 150i給人的感覺可以用“爽快”來形容，其油門響應(yīng)之靈敏、加速之迅捷，在同排量四沖程踏板車中絕對是名列前茅，在公路上，實(shí)測最高速度輕松超越110km/h。如果只看表顯數(shù)據(jù)，此車的最高時(shí)速并不能領(lǐng)先于同類車多少，它真正的優(yōu)勢是達(dá)到最高時(shí)速的時(shí)間非常短暫，基本上是起步后一把油門就能跑到60km/h以上，再來一把，時(shí)速就過百了。在城市街道，可靠的制動(dòng)系統(tǒng)和暢快的加速性能讓走走停停中毫無負(fù)擔(dān)，騎起來非常省心。
來到野外，CROX 150i的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮—充沛的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)抓地力很強(qiáng)的寬幅輪胎，配合適中的離地間隙，不論何種路況都可以騎得毫無顧忌，在飛沙走石中所向披靡。
CROX 150i是一款真正意義上的“兩用”踏板車，時(shí)尚、活潑、個(gè)性十足，我們既能把它當(dāng)成都市日常代步的時(shí)尚工具，又能騎著它去郊外踏青撒歡，它的優(yōu)異性能和便捷操控令駕馭的過程精彩紛呈。
幾乎每個(gè)參與測試的車手都認(rèn)為CROX 150i能讓人體會(huì)到駕駛的樂趣，這樂趣來自三陽技術(shù)保障下的高度可靠性，來自全新設(shè)計(jì)之下的新奇體驗(yàn)。三陽在造型和性能上讓踏板車的用途發(fā)揮到了一個(gè)新的高度，雙面戰(zhàn)羊，輕松跨界，營造全新摩托生活。
CROX150i亮點(diǎn)頻頻，粗壯的前懸掛、囂張的雙減震器、時(shí)尚的儀表盤系統(tǒng)、醒目的前制動(dòng)盤等等，這一切，彰顯了該車的與眾不同。將時(shí)尚元素與運(yùn)動(dòng)氣息有機(jī)融合，令人過目難忘。在外觀品評中，我們有意將CROX 150i與之前所接觸過的國外同類車款作了比較，不論造型設(shè)計(jì)還是整體到細(xì)節(jié)的做工，這款源于三陽精工的個(gè)性踏板都是亮點(diǎn)頻頻，經(jīng)得住挑剔的眼光。
