騎摩托車，有人是因為工作，有人是因為代步，但相信有更多人是因為樂趣。摩托車的樂趣，騎過的就會知道。跟外間的親密接觸，與車身緊密溝通，享受直路的加速，甚至?xí)稠樀毓ハ輳澖牵恳稽c都是令人享受的。

       然而摩托車有不同型號跟不同特性，要找一臺迎合盛夏的來臨，那倒會是一個難題。夏日的樂趣在于戶外活動，在炎夏之中騎摩托車，追求的是輕松自在。因為騎一臺較casual的摩托車，就不用像騎跑車般穿上全身皮衣。另一方面車身要操控容易，隨停隨泊，走入便利店買支凍飲也方便一點吧。至于戶外活動，可以是海邊淺灘，又或者是森林步道，車身略帶off road就最好了。說了這么久，是時候正式介紹主角 – Ducati Scrambler！

       Ducati的Scrambler是一臺很有趣的車款。它重現(xiàn)了60年代Scrambler的自由風(fēng)情，所以新車一推出就預(yù)設(shè)四個形態(tài)，除了雅俗共賞的Icon及經(jīng)典重現(xiàn)的Classic之外，竟然還有越野的Urban Enduro以及追求性能的Full Throttle。甚至車主可以自選組合，拼湊出切合自己風(fēng)格的Scrambler。

       對于筆者來說，Scrambler就是一臺最適合夏日的車款。首先Scrambler的操控很輕松，闊把手加上挺直的坐姿，直路急彎全都應(yīng)付自如。而803cc的風(fēng)冷L2引擎，輸出比起任何一臺Ducati引擎都更線性。低至中轉(zhuǎn)的輸出結(jié)實而柔和，是非常容易掌握的特性。然而803cc的引擎擁有75匹最大馬力，在公路上要超車更是毫無難度。在這種carefree的操控之下，即使頂著大太陽，你唯一要做的就是享受夏日的藍天白云。

       這一點，并不是筆者隨口說。先有親身實證，筆者在患上傷風(fēng)正服藥的期間前往泰國試騎Scrambler，即使體力不繼，但騎到Scrambler上仍然可以完成整個旅程，可見Scrambler是一臺不會講究體力的車款。而面對陌生的路段，既有石屎路，又有沙石路，Scrambler可以讓你想也不用想就駛過去。至于各位Scrambler的車主，不少都把Scrambler充當(dāng)2nd bike或是腳車，當(dāng)然也是貪其外觀吸引及容易操控。而平時騎跑車的車主，對馬力有要求的，亦愛上了Scrambler，因為Scrambler至少也滿足了時速輕易過百這點吧。

       你擔(dān)心Scrambler不適合去海灘嗎？原廠就備有多款加裝的行李袋，你想帶水球或浮床，甚至游水後放置濕泳衣，總有地方可放。我愛越野，Scrambler又適合嗎？Scrambler雖未至于可以充當(dāng)MX車，但其設(shè)計可以適應(yīng)沙石泥地。若你仍然堅持騎越野車，那又反問一句：MX車適合在highway行走嗎？

       買與不買，當(dāng)然是個人選擇。但三五知己一同上山下海，一同分享同款車的樂趣，但又可以在車身展現(xiàn)個人風(fēng)格，你還有更好的選擇？